該系統(tǒng)可以全天工作，不中斷，不疲勞，低誤碼率.它能適應高速行駛的車輛，能在不影響正常交通的情況下完成車輛運動過程中的任務.司機不會意識到高度隱私.該系統(tǒng)的應用將大大提率.

　　車輛出入管理，智能**識別設備安裝在內(nèi)外，記錄車輛的**號、存取時間，并結合自動門、欄桿機控制設備，實現(xiàn)車輛的自動管理.在停車場，可以自動計時收費，無線**識別哪家好，自動計算停車位數(shù)，并計算提示時間.停車費的自動管理可以節(jié)省人力，提率.

　　如今萬達廣場眾多，適合豐速和其他一些大型商業(yè)廣場，近兩年來陸續(xù)開始對項目進行修改，引入**識別系統(tǒng)對停車場收費，使得停車場完全智能化處理.在形式的傳統(tǒng)停車場取票可以充電，充電速度慢，采用電荷可以取票還需要處理停車場人員經(jīng)常檢查在箱卡也許紙質(zhì)，往往出現(xiàn)一個吐不出卡的場景，單一的傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)，付款方式，通常有有充電孔，嚴重影響了停車場的收益.

　　在過去的兩年中，**識別系統(tǒng)在技術上是成熟的，無線**識別，現(xiàn)在的**識別系統(tǒng)的停車場選擇全視頻**識別高清攝像機和快速制動，加上語音功能，進入停車場的車輛，系統(tǒng)會主動廣播車**號碼，**號碼，車型車載攝像機，無線**識別道閘，彩色的圖片和文字捕獲的車輛，車輛信息.

　　在出現(xiàn)過程中，系統(tǒng)還將在車輛存在時啟動車輛信息，廣播車輛停放時間和**金額.在這個過程中，車主不需要停車，完全改變了手動操作的問題，如動力低、服務差或收費過高.

   停車難能否得到有效解決，不僅關系到車主的切身利益，無線**識別一體機，更是一個城市文明建設進程的風向標，解決的方法無非是開源和節(jié)流，而對于土地資源緊缺的我們**來說，“節(jié)流”才是根本，也是我們正在做的。我們知道，節(jié)流就是進行資源的優(yōu)化配置，這一方面，科拓提出的全視頻智慧停車場解決方案在提高停車場使用率、降低路面停留車輛數(shù)、減少車輛**氣體排放量、實現(xiàn)有限資源的合理利用等方面有突出表現(xiàn)，從車主在快速免取卡進入停車場，到進入場內(nèi)有 LED車位引導屏和指示燈幫助尋找空車位，再到返回停車場在查詢機上輸入**號快速找車，以及便捷繳費等等一系列一體化的過程中享受到的輕松舒適的停車體驗，都是智能停車場在為完善解決停車難的問題而工作。

   智能停車場系統(tǒng)對車場管理人員提出了更高的要求，部分停車場系統(tǒng)出現(xiàn)的問題也常是由管理人員操作不當引起的，其實智能停車場除了方便車主之外，就是要便于車場運營方對停車場進行管理，我們認為接下來停車場的發(fā)展方向是朝著無人值守的方向前進，所有的維護工作是外包給有經(jīng)驗的技術支持公司來實現(xiàn)。