隨著大數(shù)據(jù)、共享時代的來臨，數(shù)據(jù)安全問題也越發(fā)被重視起來，以人臉識別為代表的新一代技術(shù)革命已經(jīng)展開。這些對技術(shù)的要求越來越高，既要求數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，又要保證數(shù)據(jù)的安全性，人臉識別在這方面大有可為，作為行業(yè)的主力軍，企業(yè)的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力決定著整個產(chǎn)業(yè)的走向，任何一點點技術(shù)的創(chuàng)新都可能帶來行業(yè)的變革。

　　未來人臉識別的主要研究方向?qū)@目前面臨的一些問題，如人臉面部結(jié)構(gòu)的相似性、人臉的姿態(tài)、年齡變化、復(fù)雜環(huán)境的光照變化、人臉的飾物遮擋等。

　　人臉識別的發(fā)展并非只受制于自身的技術(shù)，與整個產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。為了讓人工智能早日普及，很多企業(yè)也在積極布局人臉識別，智能停車場設(shè)備，這其中既有BAT互聯(lián)網(wǎng)巨頭，也有為人臉識別提高光學(xué)器件的企業(yè)等。未來幾年將是人臉識別技術(shù)成熟與普及的關(guān)鍵之年。

　　人臉識別系統(tǒng)：也叫面部識別，是一種基于人的臉部特征的信息進行身份識別的生物識別技術(shù)。它用攝像機或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動在圖像中檢測和跟蹤人臉，進而對檢測到的人臉進行臉部的一系列相關(guān)技術(shù)。

將**識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。該技術(shù)應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理，節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，停車場設(shè)備報價，對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，停車場設(shè)備廠家，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況有效提高車輛出入通行效率。它不止是作為出入口管理使用，而且還能有助于內(nèi)部的有序化管理。它能夠時刻自動記錄車輛的出入情況，出入時間，禮貌地拒速之客。因為所有車輛通過時的通行信息都會保存在服務(wù)器中，所以不需要需手動記錄**，服務(wù)器提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速**車輛及司乘信息。

   據(jù)相干業(yè)內(nèi)人士引見，在不久的工夫內(nèi)，不管是小區(qū)、阛阓、寫字樓等一些泊車場合，泊車場治理肯定都將完成無人化的治理.盡量地充沛應(yīng)用現(xiàn)代化的先輩技能以及設(shè)施，縮小治理職員的工作量以及泊車場的人工治理老本，給人們泊車營建一個精良的泊車場合.

   泊車場治理零碎從表面上來看，設(shè)施集成度愈來愈高，表面上愈來愈小，布線方面愈來愈簡略，一根網(wǎng)線一根通信線就可;特別值得提的一個泊車場治理零碎性能，那便是**辨認(rèn)零碎 ，車主通過在泊車場入口處的攝影設(shè)施關(guān)于本人車輛的抓拍，通過數(shù)據(jù)信息的上傳，道閘主動開閘，停車場設(shè)備，車輛進入泊車場，這類治理形式實用于一切的泊車場合，特別是在一些車流量較大的場合.

   除**辨認(rèn)性能外，泊車場治理零碎要想完成無人值守，車位疏導(dǎo)以及自助繳費也是較為緊張的兩個性能，車主通過車位顯示屏信息能夠理解泊車場中車位的應(yīng)用狀況，進入泊車場后能夠依據(jù)車位信息疏導(dǎo)屏自立泊車;而自助繳費比擬人工免費顯得更加平安以及便利，車主關(guān)上手機點擊繳費便可，車主交取的泊車用度間接進入車場經(jīng)營者的賬戶中，不需求通過第三方的參加，以是關(guān)于于泊車場來講如許的免費形式更加平安.今朝的泊車場零碎，硬件同質(zhì)化重大，要想在將來的市場中穩(wěn)步開展，重視用戶的應(yīng)用體驗，給人們營建一個精良、溫馨的泊車狀況更加緊張.

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