人行通道閘的硬件控制技術，從初的機械控制部件，發(fā)展到單片機模擬技術，再到如今前沿的ARM控制數(shù)字化技術，無不體現(xiàn)著時代科技在持續(xù)進步，在更新?lián)Q代，漢武智能速通門廠，在為著越來越精準的控制技術大步邁進。

   新技術不僅僅是社會發(fā)展和科技前進的動力，更是人性化體驗更加完善的崇高標準，因為任何技術的更新、革命只有圍繞著人的體驗來服務，才更具有使用價值和市場前景。

1、控制檢測

在門頁區(qū)安裝多點傳感器，及時發(fā)現(xiàn)有人立即停止關門動作，也就是紅外防夾，特別是針對有小孩子出入的場所，防夾的紅外一定要增多，漢武智能速通門哪家好，分布合理。

2、擋板改成軟翼

翼門式閘機俗稱快速通道，門頁的開啟和關閉速度很快，夾人時接觸面積小。采用柔性材料后，即使夾人，門頁有一定的收縮，確保顧客不會傷得厲害。

3、脫扣機構設計

一旦夾人力量大于規(guī)定的安全值時，門頁機構自動脫扣，保證不會傷得嚴重。這就是機械防夾，這些有賣的便宜的沒這個功能。

商場翼閘的特點功能：閘機

1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2）非進入報警

3）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，伸縮臂自動鎖；

4）紅外/機械雙重防夾功能，在伸縮臂復位的過程中遇阻時，自動反彈或在規(guī)定的時間內電機自動停止工作，且力度很小，同時發(fā)出聲光報警信號；

5）具有自動復位功能，行人讀有效卡后，若在系統(tǒng)規(guī)定時間內未通行時，系統(tǒng)將自動取消行人此次通行權限；

6）統(tǒng)一標準的對外電氣接口，可與多種讀卡器相掛接，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；

7）整個系統(tǒng)運行平穩(wěn)、噪音??；

　　直桿道閘

道閘有幾種？怎么區(qū)分？

直桿道閘是早的也是使用多的道閘形式，由機箱和一根直檔桿組成，其特點是結構簡單，漢武智能速通門廠家，性能穩(wěn)定。通常設于住宅小區(qū)出入口處作為車行道閘，也用于人行、非機動車行道閘。作為車行道閘時，閘桿長度為4~6米時，閘桿起落時間為6秒;閘桿長度為2.5~4米時，閘桿的起落時間為4秒。作為人行、非機動車道閘時，由于人行通道寬度相對較窄，閘桿的長度也短些。

　　柵欄道閘

道閘有幾種？怎么區(qū)分？

柵欄道閘是直桿道閘的一種衍變，常州漢武智能速通門，與直桿道閘不同，檔桿由一個直桿變成了可以收縮的柵欄式，當檔桿放下時，展開的柵欄可以將通道檔桿的下方區(qū)域也遮擋起來，有的道閘也可以把檔桿上方和下方的區(qū)域一起遮擋。相對于直桿道閘，柵欄道閘的遮擋面更大，能更有效的的進行通行阻擋。一般作為住宅小區(qū)出入口處車行道閘，有時也可作為非機動車行道閘和人行道閘。