目前我公司主要有2017黃標車、汽車報廢、汽車報廢補貼、報廢汽車回收、黃標車補貼方面的業(yè)務，以下情況應該進行報廢：
1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車累計行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車累計行駛50萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里；
2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；
3．因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；
4．車型淘汰，已無配件來源的；
5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過**定型車出廠標準規(guī)定值50％的；
6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到**對機動車運行安全技術條件要求的；
7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過**規(guī)定的汽車排放標準的。
河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報廢車、黃標車回收、處理一體的汽車服務公司，業(yè)務范圍為：報廢轎車回收、報廢事故車回收、報廢貨車回收、報廢半掛車回收、報廢后翻車回收、報廢側(cè)翻車回收、報廢工程車車輛回收等。
近期和金杯（金杯海獅）車打交道較多，有這么幾件事：
1，目前新的金杯車只有載客數(shù)量10
的車才能上牌，這種類型的車只能上黃牌，也就是中型普通客**照。9座及以下的屬于小型載客車型的金杯，從2015年7月份開始就不能上牌了。
這是因為北京在實施《關于加強小微型面包車、摩托車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》要求，由于9座以下的金杯車屬于發(fā)動機中置的小型載客汽車，受該通知影響，暫時無法使用新?lián)u到的或者是舊車騰出來的小客車指標上牌。
2，黃牌金杯車報廢，北京柴油大車拆解費用補貼按照中型客車補貼，中型客車的補貼標準比小型客車少500元。
3，部分藍牌金杯車，報廢也是按照“中型普通客車”的標準處理的，也就是說，這部分藍牌金杯車，報廢后既不能更新小客車指標，報廢補貼也少500元（嗚嗚，在丟了指標的情況下，誰還會關注這500元呢）。
這里有個關鍵的時間節(jié)點：2004年9月份。
在2004年9月份前上牌的金杯車，絕大多數(shù)都是“中型普通客車”（無論是6座還是9座），但是當時的牌照管理辦法，是給這部分車上藍牌的。2004年9月份之后，就嚴格根據(jù)車輛是“小型客車”還是“中型客車”進行區(qū)分，對應藍牌和黃牌。
因此，2004年之前的藍牌金杯車，若車管所的系統(tǒng)中標注著車輛是“中型客車”，無論車輛證上標注的是“小型客車”還是“中型客車”，都會按照中型客車的標準進行報廢辦理，也就是說，無法更新小客車指標，**補貼也少500元。
4，C1本能開金杯車么？
黃牌金杯是肯定不能開的，需要B1本才行。
藍牌金杯，證上登記“中型客車”，也是不能開的，證上登記的是“小型客車”，是可以開的。
國I國Ⅱ輕型車五環(huán)路內(nèi)工作日限行政策將從2017年2月15日起實施
為改善空氣質(zhì)量，依法治理大氣污染，學習借鑒國際上對高污染排放車實施限行的有效做法，以及上海市國I國Ⅱ排放標準車外環(huán)內(nèi)限行經(jīng)驗，依據(jù)《北京市大氣污染防治條例》第72條及第78條規(guī)定，我市制定了關于對國I及國Ⅱ排放標準輕型車采取交通管理措施的政策。
2017年2月15日起，我市將對本市及外埠的國I國Ⅱ排放標準輕型車，實施五環(huán)路（不含）以內(nèi)道路工作日限行。對于機動車違反規(guī)定進入限行區(qū)域道路行駛的，交通管理部門按照相關**規(guī)定，給予罰款100元,每4小時計罰一次。目前，環(huán)保和交管部門已做好本市及外埠國I國Ⅱ輕型車數(shù)據(jù)庫與交通系統(tǒng)的對接工作。
