與發(fā)達**地區(qū)相比，中國叉車銷量中電動叉車占比仍有較大提升空間。美國、歐洲、日本等發(fā)達**的叉車銷售結(jié)構(gòu)中，電動叉車占比均超過60%，并且平衡重叉車中，二手柴油叉車多少錢一臺，電動平衡重占比也遠高于中國。

未來隨著我國環(huán)保排放政策的不斷趨嚴、工廠對工作環(huán)境要求的提升，平衡重叉車電動車占比預計將持續(xù)提升。同時電動步行式倉儲叉車未來在電動叉車占比有望持續(xù)提升，福州二手柴油叉車，向歐美日等發(fā)達**靠攏。

電動步行式倉儲叉車（3類車）：從銷量上看，我國叉車銷售結(jié)構(gòu)以內(nèi)燃&電動平衡重叉車和電動步行式倉儲叉車為主。其中內(nèi)燃&電動平衡重叉車使用場景相同，均具備重載以及舉升功能。

電動步行式倉儲叉車相當于電動化的傳統(tǒng)無動力板車，通常用于輕載的整垛貨物搬運，絕大部分機型基本不具備舉升功能。因其替代無動力的板車能夠降低工人勞動強度，近年來我國電動步行式倉儲叉車大量替代傳統(tǒng)無動力板車，二手柴油叉車供應，過去五年銷量CAGR在30%左右，二手柴油叉車租賃，具有較好成長屬性。

電動步行式倉儲叉車替代存量板車，未來成長空間巨大。電動步行式倉儲叉車銷量從2009年的1.5萬臺增長至2019年的22.6萬臺，CAGR達31%。電動步行式倉儲叉車在我國叉車銷量中的占比由2009年的10.9%快速提升至2019年的37%，電動步行式倉儲叉車已成為影響我國叉車銷量增速的重要力量。電動步行式倉儲叉車的本質(zhì)上是電動化板車，替代傳統(tǒng)人力板車已到經(jīng)濟性拐點。板車主要用于在制造業(yè)、物流周轉(zhuǎn)領(lǐng)域的各類貨物轉(zhuǎn)運。根據(jù)行業(yè)調(diào)研，與板車相比電動步行式倉儲叉車可使搬運員工綜合作業(yè)效率提升20%~50%。

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