救援擔架
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 將兩個登山包首尾相連，將所有肩帶的編織帶從連接扣中解出來，然后兩只背包將肩帶交互連接到另一支背包的連接扣上，使兩只背包成為一個整體。此時，背包的兩根腰帶和兩根胸帶恰好可以將傷員固定起來，而肩帶則可以成為運輸人員的把手。在條件允許的情況下，廣元救援擔架，將以上兩個方法制作的擔架組合使用效果是的。如果是長時間長距離運輸的話，為了減少救援者抬人時手部的力量，則可以使用其它救援繩將擔架和救援者的肩部相連，車輛救援服務，使力量轉移到肩膀上來。這樣可以節(jié)省力量，且更平穩(wěn)安全。

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弟一，先根據自己的體形系好兩邊的邊帶，溫馨提醒：這是我們很容易跳過的過程，為了更好地或方便而沒有系好邊帶就直接往手上套，這是不可用的。值得注重的就是 這個邊

帶一定要捅死結，記牢一定是捅死結！怎么回事？因為打活結的話，在溺水時，受到受到的沖力和飄浮在水上運動時，受到流水的壓力比較容易使救生衣擺脫我的身體，這樣救生衣也就有了它的含義，不能具有確保落水者飄浮于河面的作用。

 依照標準規(guī)格型號生產的救生衣，都有它的浮力標準:一般18歲為7.4Kg/24小時，救援擔架推薦，兒童則為5Kg/24小時，這樣才能保證誤區(qū)以上浮出水面。救援擔架

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7)救生艇：國際性航道的客輪，汽車道路救援，全船救生艇按定員數量的70%配置，國內航線的客輪，全船救生艇按定員數量的50%配置。

8)救生筏：依旅客的總數來確認救生筏的總數。

9)救生浮具：在乙類航道的客船另配置旅客數量3%的救生浮具。

12)拋繩機器設備：4套拋繩機器設備放在駕駛臺。

應急撤出系統(tǒng)軟件放置船只兩舷，有利于游客立即撤出大船。

以便有利于立即的得到救援，船里也配置了很多的的遇險通訊專用工具，這種通訊專用工具有：中、高頻率大數字目的性無線呼叫器，手捏或高頻率無線電話，標示部位的無線電話緊急示示位標，有利于雷達探測鑒別，發(fā)覺的雷達探測應答器等，這種無線電話機器設備都轉放置駕駛臺或報屋內。

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