買二手車具有超高的性價(jià)比，凱迪拉克二手車找哪家，基本上就是新車一半的價(jià)格這樣，相對(duì)于新車可以省下一大筆費(fèi)用的同時(shí)還可以享受更好級(jí)別車的質(zhì)量。2018款凱迪拉克的駕駛也是舒適傾向，方向盤會(huì)比較輕，而且會(huì)有曠量，平時(shí)開(kāi)起來(lái)不容易出現(xiàn)左搖右擺的情況，而且剎車也是比較線性有力。明顯的配置是多了主動(dòng)安全配置，通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)前方障礙物距離，如果系統(tǒng)識(shí)別到距離太近或者很快撞上，就會(huì)通過(guò)駕駛座位上的震動(dòng)模塊持續(xù)震動(dòng)來(lái)提醒駕駛員減速。

隨著汽車的飛速發(fā)展，新車更是一個(gè)接著一個(gè)"趕著"問(wèn)世，因此就導(dǎo)致了新車的貶值率太大的問(wèn)題，而如果你買二手車的話就不用太操心這個(gè)問(wèn)題。2018款凱迪拉克搭載MRC電磁感應(yīng)懸掛，每秒掃描地面信息1000次以調(diào)整懸掛的軟硬，做到舒適性與操控性兼顧，可根據(jù)汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和路面狀況，適時(shí)地調(diào)節(jié)懸架的剛度和阻尼，時(shí)刻處于好的減振狀態(tài)。2018款凱迪拉克動(dòng)力隨叫隨到，凱迪拉克二手車價(jià)錢，覺(jué)得這個(gè)車子確實(shí)很好開(kāi)，凱迪拉克二手車報(bào)價(jià)，基本上肯踩油門就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力噴射出來(lái)，2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，起步不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力很肉，相反推背感十足，很有一股向前沖出去的勁。

 2018款凱迪拉克車身的尺寸較2017款有輕微的變化，車身長(zhǎng)度縮短了28mm，其他均沒(méi)改變，車身長(zhǎng)寬高分別為5103*1852*1502mm，軸距為2837mm，五米長(zhǎng)的車身讓其看起來(lái)非常大氣。2018款凱迪拉克固然配置升級(jí)了，但是外形的進(jìn)化也不能少，合肥凱迪拉克二手車，正所謂人靠衣裝。外形上進(jìn)化明顯的當(dāng)屬車頭，首先車標(biāo)換成了全新的凱迪拉克車標(biāo)，而且中網(wǎng)更大，三條鍍鉻飾條橫穿中網(wǎng)。

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