汽車倒車影像，經(jīng)過多年的發(fā)展，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)了技術(shù)，改良了性能，不管從結(jié)構(gòu)和外觀上，還是從性能價(jià)格上，如今的產(chǎn)品都各有特點(diǎn)，使用較多的是數(shù)碼顯示、熒屏顯示和多功能倒車鏡顯示這三種。該系統(tǒng)讓倒車時(shí)，車后的狀況更加直觀可視，對(duì)于倒車安全來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的配置之一。當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上，雷達(dá)防撞預(yù)警系統(tǒng)，讓你準(zhǔn)確把握后方路況，倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。倒車防撞
倒車防撞
倒車影像與倒車?yán)走_(dá)相比缺點(diǎn)為：
倒車影像的主動(dòng)性，倒車影像在倒車時(shí)需要駕駛員先觀察顯示屏里面的動(dòng)態(tài)，倒車防撞，前提是你需要去看才能了解情況，但是倒車?yán)走_(dá)則可以在你觀察左邊的時(shí)候，如果右邊有障礙物離車較近的時(shí)候，發(fā)出聲音提醒。如：“右方***等”。這樣就可以更好的知道周邊的障礙物，而倒車影像卻不能這樣，只能依靠影像去判斷，假設(shè)影像被遮擋住那么就輸送不錯(cuò)影像。倒車防撞
倒車?yán)走_(dá)測(cè)試是否準(zhǔn)確，倒車防撞報(bào)警系統(tǒng)，用三腳架、水瓶無(wú)法識(shí)別接著又測(cè)試了拍攝使用的三腳架，把三角架調(diào)到低，高度50厘米，車子幾乎都快碰到三腳架了，倒車?yán)走_(dá)還是沒反應(yīng)。
三腳架換到右后方的位置，發(fā)現(xiàn)車子快碰到腳架時(shí)候才會(huì)有反應(yīng)，同樣我們搞了個(gè)水瓶放在磚頭上面，倒車防撞雷達(dá)，高40厘米 ，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)也是沒有反應(yīng)。
這樣看來(lái)倒車?yán)走_(dá)對(duì)比較低的，或者是比較細(xì)的窄的東西識(shí)別起來(lái)還是比較困難的，而且雷達(dá)后方不同位置的靈敏程度也是不一樣的。倒車防撞
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