（一）技術(shù)人員的工作水平直接關(guān)系到工程的質(zhì)量。
目前，各省市的公路橋梁建設(shè)發(fā)展不一，這樣，各地施工單位技術(shù)水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學非所用。鑒于目前這種狀況，就非常缺乏一支 業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員***。所以有必要充實試驗檢測***，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進，也可以選派人員到有關(guān)院校進行系統(tǒng)的培訓。（二）完善質(zhì)檢機構(gòu)和體系 關(guān)于公路橋梁的***制度，我國已立法并且有關(guān)行業(yè)標準。例如：一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。但是隨著公路橋梁的發(fā)展，現(xiàn)有的***制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述***制度還有必要進一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，公路路基檢測，有法可依。同時，在實際工作中，應(yīng)嚴格實行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級體系。其次要增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識，分工負責，責任到人，公路路基檢測公司，真正落實質(zhì)量崗位責任制。
公路路基檢測
地質(zhì)雷達檢測技術(shù)
地質(zhì)雷達技術(shù)又稱探測雷達技術(shù)，是一種、無損檢測、直觀、經(jīng)濟快速的高科技檢測技術(shù)。該技術(shù)主要通過地質(zhì)雷達向物體內(nèi)部發(fā)射高頻電磁波，然后接受由物體產(chǎn)生的相應(yīng)反射來判斷物體內(nèi)部的情況。利用地質(zhì)雷達儀器進行檢測的主要流程為：，檢測人員利用筆記本電腦對控制發(fā)出指令信息。第二，控制單元在接受指令以后，向發(fā)射天線和接收天線發(fā)射出信號。第三，當發(fā)射觸發(fā)信號以后，向地面發(fā)射高頻電磁波。第四，當探測位置為不均勻介質(zhì)時，電磁波就會遇到不同電性的目標和界而，導致部分電磁波被反射回地面，然后接收天線接收信號，并以數(shù)據(jù)的形式傳到控制單元，返回到筆記本中，以圖像的形式顯現(xiàn)出來。
通過實踐我們發(fā)現(xiàn)，濕度以及溫度在很大程度上影響著檢測的準確性。在這種情況下，我們就必須要嚴格的控制好濕度以及溫度，進而獲取到更加準確的數(shù)據(jù)信息。在路橋施工檢測的過程當中，公路路基檢測價格，我們要避免在高溫以及低溫的情況下檢測，同時要確保濕度的適宜，進而降低溫度以及濕度對于試驗檢測所帶來的一系列的影響，使得路橋施工試驗檢測結(jié)果更加的準確。
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