模壓法 為機(jī)械加工方法。將于模壓成型的模塑料（浸漬了樹(shù)脂的玻璃纖維，有片狀的***C及團(tuán)狀的BMC兩種）按需用量稱(chēng)量后填進(jìn)鋼模中，合模，通過(guò)加溫加壓，在數(shù)分種內(nèi)即可固化，脫模修整后即為成品。模壓法的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率好，制品質(zhì)量穩(wěn)定。不足之處是必須制備耐壓耐溫的金屬對(duì)模、費(fèi)用高，并要配備適用的壓機(jī)，一次***大，且由于受壓機(jī)臺(tái)面尺寸的限制，只適于生產(chǎn)較小的產(chǎn)品，電瓶船電動(dòng)船，如帆板、小型游艇之類(lèi)，無(wú)法生產(chǎn)大尺度的船。

　其實(shí)我們平時(shí)對(duì)于腳踏船的維護(hù)是很重要的，平時(shí)的時(shí)候，我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)船上面有被損壞的的地方，我們一定要及時(shí)的查找原因，并且進(jìn)行修復(fù)。因?yàn)槲覀內(nèi)绻患皶r(shí)修復(fù)的話(huà)，船上面的那些損壞的部分就會(huì)更加嚴(yán)重，會(huì)造成更加嚴(yán)重的后果。并且這個(gè)時(shí)候船的船身就不能夠進(jìn)水，長(zhǎng)期的積水會(huì)使得船的使用壽命大打折扣。并且不斷地侵蝕腳踏船船身。所以我們一定要及時(shí)的對(duì)船損壞的部位進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)。還有一點(diǎn)就是船在閑置的時(shí)候，我們一定要做好防曬工作，因?yàn)殛?yáng)光的暴曬會(huì)使得腳踏船的表面受到傷害。

 

救生船是裝有專(zhuān)門(mén)設(shè)備，用于防險(xiǎn)救生和水下作業(yè)的勤務(wù)船只。它們可分為：援潛救生船、救生拖船、消防船、潛水工作船和打撈船。

玻璃鋼發(fā)展至今已近60年。我國(guó)從試制成功首艘玻璃鋼艇起，到現(xiàn)在也已40年，電瓶船，雖然發(fā)展歷史并不長(zhǎng)，但發(fā)展速度比較快。特別是從80年代改革開(kāi)放以來(lái)，電瓶船價(jià)格，生產(chǎn)廠(chǎng)家大大增多，公園電瓶船，通過(guò)合資及外出考察，生產(chǎn)工藝技術(shù)也有了很大提高。玻璃鋼這一新的結(jié)構(gòu)材料已受到造船及其他行業(yè)的廣泛重視。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)省和4個(gè)直轄市都有玻璃鋼船艇生產(chǎn)廠(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不包括港、澳、臺(tái)在內(nèi)，約有180余家，并有一些設(shè)計(jì)、科研部門(mén)從事玻璃鋼船艇的設(shè)計(jì)以及船用材料、設(shè)備等的研究。產(chǎn)品質(zhì)量也不斷提高，一些廠(chǎng)家的產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷(xiāo)國(guó)外。  

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