泰格激光設(shè)備——激光表面熔覆設(shè)備

高功率激光切割設(shè)備主要替代傳統(tǒng)數(shù)控設(shè)備。激光切割機是由激光器發(fā)出的激光束經(jīng)透鏡聚集形成極i小的光斑(功率密度高達10^6-10^9W/cm^2)，焦點處工件被高溫瞬間汽化，再配合輔助氣體將汽化的金屬吹走，從而切穿成一個小孔。

隨著機床移動，激光表面熔覆設(shè)備型號，無數(shù)個小孔銜接起來構(gòu)成要切的外形。由于激光切開頻率十分高，所以每個小孔銜接處十分光滑。激光切割具備高速高精密、可重復(fù)性、異形切割、產(chǎn)能大、材料適應(yīng)性強等優(yōu)勢。 激光表面熔覆設(shè)備

泰格激光設(shè)備——激光表面熔覆設(shè)備

新能源車朝著車身輕量化和動力電池集中度提升兩個方向發(fā)展。

激光切割和焊接技術(shù)是實現(xiàn)輕量化車身的關(guān)鍵制造技術(shù)。激光表面熔覆設(shè)備

汽車輕量化技術(shù)主要通過三種途徑來實現(xiàn):

1)輕質(zhì)材料的比重不斷攀升，激光表面熔覆設(shè)備找哪家好，鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷燈應(yīng)用;

2)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計水平不斷提高，如采用前輪驅(qū)動、高剛性結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來達到輕量化的目的

3)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷。激光切割和激光焊接就以的優(yōu)勢，成為了實現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。激光表面熔覆設(shè)備

泰格激光設(shè)備——激光表面熔覆設(shè)備

中國發(fā)明激光只比美國晚一年。

1983年，從美國考察回來的華中理工大學(xué)（即現(xiàn)在的華中科技大學(xué)）教i授李再光建議，要借助湖北在的激光技術(shù)優(yōu)勢，以華中理工為，讓激光產(chǎn)業(yè)從實驗室走出來。激光表面熔覆設(shè)備

“科研成果不能及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，合肥激光表面熔覆設(shè)備，就好像果子賣不出去只能爛在筐里一樣”，激光表面熔覆設(shè)備工裝夾具，華中理工大學(xué)激光系第i一屆學(xué)生孫文，辭去武漢某研究所的工作，邀了4個同事集體下海，創(chuàng)立武漢楚天光電子公司。整整一年，企業(yè)沒有接到一個訂單，之后接的第i一筆業(yè)務(wù)是為四川的一家企業(yè)開發(fā)心臟起搏器激光焊接機，此時激光焊接技術(shù)在國內(nèi)還沒有解決的先例。為進行技術(shù)攻關(guān)，就連春節(jié)他們也只放假三天，“晚上餓了，又沒有鍋，就用茶壺煮餃子”。激光表面熔覆設(shè)備

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