對汽車而言，更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說的稀稠，它關系著汽車的低溫啟動性和高溫的抗磨性，以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響，潤滑油品牌，機油在冷啟動時會較稠，而高溫工作下則會變稀。我們選擇機油的時候，要考慮到它的這個特性，不能太稠，不然冷啟動的時候機油到達摩擦副的時間太長，發(fā)動機潤滑油，會給發(fā)動機帶來額外的損耗；也不能太稀，不然高溫運轉的時候油膜強度不夠，導致潤滑不足，磨損加大。

潤滑油在使用的過程中，會逐漸被氧化，合肥潤滑油，其中的添加劑會逐漸消失，工業(yè)潤滑油，性能也會降低，因此，再好的機油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動機工作時，其內部的工作條件是非常嚴峻和苛刻的，在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下，各機件摩擦產生的金屬碎屑、從空氣中***的灰塵、燃燒生成的酸性物質、一些未能完全燃燒的燃油混入機油，使機油粘度降低；燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機油變質，使其不能實現(xiàn)應有的功能，這樣會影響發(fā)動機的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后，潤滑油必須更換。

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油、潤滑脂統(tǒng)而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介于兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。

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