) 端蓋設計。為保證新設計的通風結構，電動機端蓋設計相較于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的區(qū)別。以前的端面進風，端蓋厚度可以做得很薄，現(xiàn)在是端蓋底下進風，為了滿足進風量的要求要保證端蓋有一定的厚度;另外，東元減速機服務中心，由于軸承外蓋上無需再采用骨架式油封結構，只需具備一定的擋油功能，因此將簡化后的軸承外蓋與端蓋做成了一體式的結構設計。這樣的端蓋設計集成通風、加油、卸油等功能為一體，節(jié)省軸向距離，更利于空間尺寸的排布，且減少安裝操作步驟，但是對于軸向需要安裝波形彈、擋圈、甩油盤等零件時，要注意先后安裝順序，會增加電機裝配的難度。由于進風窗口較大，為滿足防護要求按需配上防護網罩。

根據兩種機座結構，設計的端蓋結構也會略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端蓋與機座配合是利用了機座 45°方向上的四根橫向筋，漳州東元減速機，水平和垂直四個位置上安裝擋風板，東元減速機廠家，垂直位置作為加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端蓋安裝通過 6個螺栓與機座配合，在端蓋內有 6 個突出的小搭子來安裝、固定擋風板，電機的加油與卸油也在垂直位置上。

) 鋁的抗拉強度較低，會給定子繞線工藝帶來困難；

d) 鋁的熔點遠低于銅，較易氧化；

e) 鋁的耐腐蝕性低于銅，銅鋁的焊接問題，一直是鋁線應用中的一大障礙，尤其是高溫下，會生成三氧化二鋁，接頭或焊接處電阻變大甚至過熱燒斷；

f) 由于材料本身的性質，鋁線在電阻率及延伸率方面都比銅線要差。

g) 鋁線電機的槽滿率增大，槽形和線徑不容易配合；

h) 純銅線電機靜音效果更佳。

當然，鋁線電機也有優(yōu)勢：銅鋁價格存在差異，使鋁線在使用成本上有較大優(yōu)勢，同樣的電機，使用鋁線比使用銅線的成本低30%左右。對企業(yè)而言，使用鋁線電機的占用資金也比銅線電機少。第二，鋁的密度只有銅的1/3，因此鋁線重量比銅線輕很多，可以降低家電物流成本。

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