道岔鋪設(shè)施工：道岔鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道岔應(yīng)在無(wú)縫線路鋪設(shè)區(qū)，岔內(nèi)鋼軌相應(yīng)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。訂購(gòu)道岔時(shí)，新鄉(xiāng)煤礦用道岔，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，煤礦用道岔價(jià)格，確定道岔內(nèi)鋼軌焊接與膠接接頭的數(shù)量與位置，煤礦用道岔廠，并明確焊接方法，煤礦用道岔型號(hào)，對(duì)道岔鋼軌長(zhǎng)度預(yù)留量等作技術(shù)處理。鋪岔前預(yù)鋪道砟符合規(guī)定要求。如果您還有什么疑問(wèn)，或者您有需要什么，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢我們。我們一定會(huì)竭盡所能幫助您。

對(duì)稱道岔是單開(kāi)道岔的一種特殊型式，整個(gè)道岔對(duì)稱于主線的中線或轍叉角的中分線，列車(chē)通過(guò)時(shí)無(wú)直向及側(cè)向之分。尖軌長(zhǎng)度相同時(shí)，尖軌作用邊和主線方向所成的交角約為單開(kāi)道岔之半；導(dǎo)曲線半徑相等時(shí)，對(duì)稱道岔的長(zhǎng)度要比單開(kāi)道岔短，其它條件相同時(shí)，導(dǎo)曲線半徑約為單開(kāi)道岔的兩倍；在曲線半徑和長(zhǎng)度保持不變時(shí)，可采用比單開(kāi)道岔更小號(hào)數(shù)的轍叉。

道岔鋪設(shè)施工：道岔的鋪設(shè)分正線高速道岔鋪設(shè)和站線普通道岔鋪設(shè)。正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法”施工。站線普通有縫道岔采用現(xiàn)場(chǎng)拼裝鋪設(shè)法。正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法”施工。道岔的護(hù)軌（turnout guard rail）固定型轍叉的重要組成部分，設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車(chē)輪運(yùn)行方向，防止其在轍叉***空間沖擊或爬上轍叉心軌，保證行車(chē)安全的重要設(shè)備。

煤礦用道岔廠-新鄉(xiāng)煤礦用道岔-飛躍鐵路道岔(查看)由林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司提供?！拜p重軌道岔及各種工具”選擇林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司，公司位于：河南省林州市姚村鎮(zhèn)付家河，多年來(lái)，飛躍鐵路道岔堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：付經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來(lái)電，來(lái)函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。飛躍鐵路道岔期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！同時(shí)本公司還是從事鐵路器材，道岔制造，工礦道岔的廠家，歡迎來(lái)電咨詢。