





沃爾沃柴油發(fā)電機組啟動前對柴油機的檢查都有哪些呢?
檢查燃油供給系統(tǒng)的情況:檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通,若孔中有污物,應(yīng)清除干凈。檢查加入的柴油機符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關(guān)。打開減壓機構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個氣缸內(nèi)應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽不到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機油至規(guī)定油平面。 檢查冷卻系統(tǒng)的情況:檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。檢查水管接頭處有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活,傳動帶松緊是否適當。
沃爾沃柴油發(fā)電機發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時,要及時查看輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套空地是否過大,過大體及時處理,防止因柴油走漏嚴峻,沃爾沃發(fā)電機組出租,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機件潤滑不良。 沃爾沃柴油發(fā)電機加注的柴油要經(jīng)過沉積過濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過多而加重輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損,有時柴油發(fā)電機的油閥甚至會被雜質(zhì)墊起而失效。 長期停機時,防止輸油泵各合作外表,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,有必要采取防銹措施(停機時,沃爾沃柴油發(fā)電機組,替換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤滑油)。

如何區(qū)分沃爾沃柴油發(fā)電機中的電噴和電子調(diào)速:要想比較好的達到這個要求,除了整個沃爾沃柴油發(fā)電機的運行要穩(wěn)定之外,為重要的就是如何能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)整的自動化。在這種需求之下,市場就出現(xiàn)了兩種比較常見的調(diào)速的技術(shù),硚口沃爾沃發(fā)電機組,一種是電子調(diào)速,另外一種則是電噴調(diào)速?! ?/p>
這兩種技術(shù)本身的目的都是為了通過控制設(shè)備內(nèi)部的油量噴出來達到控制轉(zhuǎn)速的目的,但是在具體的實現(xiàn)上還是有很多的差別的。電子噴射采用的是電能作為信號控制技術(shù),從而達到控制輸油管路的噴射壓力和時間的目的。 在這套系統(tǒng)中不存在所謂的機械類的輔助機構(gòu),并且具備非常好的環(huán)保方面的優(yōu)勢,在如今的社會被給予了比較高的重視。而傳統(tǒng)的電子技術(shù)雖然在應(yīng)用上是比較成熟的,但是為關(guān)鍵的一點就是它是通過機械系統(tǒng)來完成油量噴射控制的,其對于環(huán)境的污染是比較大的。未來,隨著整體科技的發(fā)展,電子調(diào)速這種技術(shù)有可能會逐步的退出市場,而電噴則會成為大力推廣的一種技術(shù)。 電噴式沃爾沃柴油發(fā)電機,改變了原有沃爾沃柴油發(fā)電機控制的范疇,是柴油發(fā)電機向綠色機組邁進的開端,因為在現(xiàn)代社會發(fā)展的今天,150KW沃爾沃發(fā)電機組,人們已經(jīng)重視環(huán)境對社會、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的影響,已經(jīng)非常重視交通工具,特別是汽l油發(fā)動機汽車的污染控制,強調(diào)電子噴射控制發(fā)動機的必要性。
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