在防逆流的場景下，如果上行功率控制是逐相（單相級別控制）的，那么不平衡輸出功能將至關(guān)重要，因?yàn)槊恳幌嗌系纳闲泄β蕰环謩e限制。這要求逆變器能夠根據(jù)每相的負(fù)載消耗輸出不同的功率。
100%不平衡功能
100%不平衡輸出是指每相的輸出功率的范圍是0W到逆變器標(biāo)稱功率的1/3，并且每兩相輸出功率的大差值也能夠達(dá)到逆變器標(biāo)稱功率的1/3。
為了實(shí)現(xiàn)不平衡輸出，通常采用帶CT功能的智能電表來監(jiān)測每相實(shí)時運(yùn)行的負(fù)載消耗，以便逆變器相應(yīng)地調(diào)整每相的輸出功率。
技術(shù)較為成熟且貼近商業(yè)化應(yīng)用的“光儲充放”（分布式光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)、充放電）一體站，光儲系統(tǒng)損耗成本，是目前新能源汽車“綠色電源”領(lǐng)域中試點(diǎn)投運(yùn)多的項(xiàng)目，被行業(yè)內(nèi)視為破除新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸的重要抓手。人們先利用光伏發(fā)電，光儲系統(tǒng)儲能占比，再利用儲能設(shè)備有效存儲和使用這些電量，在一個小循環(huán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對電力的有效利用，可同時解決光伏用電上網(wǎng)難、電量浪費(fèi)等問題，光儲系統(tǒng)研究現(xiàn)狀，對能源發(fā)展有很好的推動作用。建設(shè)“光儲充放”一體站有利于優(yōu)化新能源汽車充電的用電來源。
2.1. 戶用光儲充系統(tǒng)戶用光儲充系統(tǒng)包括光伏發(fā)電，儲能和電動車充電設(shè)備（充電樁）。
戶用光儲充系統(tǒng)一般是在現(xiàn)有光儲系統(tǒng)的EMS（Energy Management System-能源管理系統(tǒng)）上進(jìn)行通訊開發(fā)，集成對充電樁的控制。思想是增加新能源發(fā)電的自我消納能力，江漢光儲系統(tǒng)，也就是光伏發(fā)電以自發(fā)自用為主。
光伏發(fā)電優(yōu)先供家庭負(fù)載使用（比如正好有電動車在充電，或者家庭負(fù)荷用電或者充電場站內(nèi)其他負(fù)荷等），如果有余電并且電池不滿可以為電池充電，儲存電能；在電池也已經(jīng)充滿的情況下可以向電網(wǎng)出售多余電力。
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