激光雷達(dá)具有極高的角度、距離和速度分辨率。首先，角分辨能力高。由于工作波長(zhǎng)較短，采用小的光學(xué)接收孔徑就能獲得極高的分辨率。如在100km處僅用1O0cm的光學(xué)接收口徑就可分辨相距1m的兩個(gè)目標(biāo)。與微波雷達(dá)易受自然界廣泛存在的電磁波影響的情況不同，自然界中能對(duì)激光雷達(dá)起干擾作用的信號(hào)源不多， 因此激光雷達(dá)抗有源干擾的能力很強(qiáng)，適于在日益復(fù)雜和激烈的信息環(huán)境中工作。

Flash激光雷達(dá)

Flash激光雷達(dá)的距離分辨力和角度分辨力直接受限于探測(cè)器性能，固態(tài)激光雷達(dá)廠家，為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離探測(cè)，焦平面陣列探測(cè)器需要價(jià)格昂貴的雪崩光電探測(cè)器（APD），更大面積、更的探測(cè)器很難獲得。為了解決Flash激光雷達(dá)分辨力受限的問(wèn)題，韓國(guó)KAIST有研究小組提出采用偏振調(diào)制普克爾盒（polarizationmodulating Pockels cell，PMPC）和面陣微偏振電荷耦合器件（micro-polarizer charge-coupled device，MCCD）的方案，高精度固態(tài)激光雷達(dá)廠家，由于激光偏振態(tài)隨著距離產(chǎn)生變化，MCCD可以探測(cè)回波的偏振態(tài)，三維防撞固態(tài)激光雷達(dá)廠家，計(jì)算得到距離，1024×1024個(gè)陣元數(shù)的MCCD可以彌補(bǔ)大面積的APD陣列的不足，獲得較高的角分辨力。實(shí)驗(yàn)得到了0.12mrad的角分辨率和16m范圍內(nèi)5.2mm的距離分辨率。

混合固態(tài)激光雷達(dá)

“北醒從2015年創(chuàng)立之初就堅(jiān)持走非機(jī)械式激光雷達(dá)的路徑?！崩钸h(yuǎn)分析到，“激光雷達(dá)技術(shù)分為測(cè)距和測(cè)角，在測(cè)距方面北醒Horn系列激光雷達(dá)采用了1550nm光源，這種早被應(yīng)用在光通訊領(lǐng)域的高亮度、高功率的光源可以達(dá)到至少300m以上的探測(cè)性能和更高分辨率性能。另外，在同樣的光斑大小和脈寬條件下，1550nm激光的很大允許***量和很大允許峰值光功率值均比905nm激光高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)，不會(huì)超過(guò)人眼安全的閾值。在測(cè)角方面，采用棱鏡+旋鏡的組合可以將很大分辨率達(dá)到0.05°。這意味著借助激光雷達(dá)可以讓汽車(chē)在300米外看到一只兔子?！?/p>

據(jù)李遠(yuǎn)介紹，目前以法雷奧Scala和Luminar為代表的激光雷達(dá)企業(yè)，都依靠自有混合固態(tài)激光雷達(dá)，在符合車(chē)規(guī)上，取得了顯著突破。北醒激光雷達(dá)整機(jī)采用的是面向車(chē)規(guī)量產(chǎn)的模塊化設(shè)計(jì)。另外，北醒在汽車(chē)之外的領(lǐng)域也有布局，以軌道交通和城市交通為首的大交通領(lǐng)域，北醒正在打造好的產(chǎn)品。

談及現(xiàn)階段L3和L4的車(chē)載激光雷達(dá)配置，船舶流量檢測(cè)固態(tài)激光雷達(dá)廠家，李遠(yuǎn)表示：“目前，L3車(chē)載激光雷達(dá)配置已經(jīng)從早期的單臺(tái)補(bǔ)盲延伸到多臺(tái)前向雷達(dá)補(bǔ)盲；L4則由Waymo先發(fā)起從主雷達(dá)+四周補(bǔ)盲雷達(dá)逐漸替代頂部多線激光雷達(dá)。未來(lái)也是前向主雷達(dá)+四周感知補(bǔ)盲，殊途同歸。這與北醒用高的性能混合固態(tài)激光雷達(dá)做車(chē)載前向主雷達(dá)的***是不謀而合。”

北醒-船舶流量檢測(cè)固態(tài)激光雷達(dá)廠家-固態(tài)激光雷達(dá)廠家由北醒（北京）光子科技有限公司提供。“激光雷達(dá)”選擇北醒（北京）光子科技有限公司，公司位于：北京市海淀區(qū)上地街道自主創(chuàng)新大廈3層3030，多年來(lái)，北京北醒堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù)，聯(lián)系人：郭經(jīng)理。歡迎廣大新老客戶來(lái)電，來(lái)函，親臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)。北京北醒期待成為您的長(zhǎng)期合作伙伴！