氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗，耐臺風(fēng)和滿足設(shè)計要求，達到要求的氣化流量。低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入***有關(guān)壓力容器的制造、驗收和監(jiān)查的規(guī)范；在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都要向壓力容器的監(jiān)查單位申報。
查看槽罐車內(nèi)壓力和貯罐內(nèi)的壓力，CNG加氣站設(shè)計，如貯罐內(nèi)的壓力大于槽罐車內(nèi)壓力時，CNG加氣站管理，這時翻開貯罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進液管之間的閥門和增壓器進液口閥門，使貯罐內(nèi)的氣相與槽罐車內(nèi)的液相相通，以降低貯罐內(nèi)的氣相壓力。當(dāng)貯罐內(nèi)與槽罐內(nèi)的壓力相一起，封閉貯罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進液管之間的閥門。
合理安排進液計劃，出現(xiàn)三個站及以上數(shù)量的加氣站合卸一車的情況出現(xiàn)。卸車后期根據(jù)泵池進液情況，將潛液泵頻率調(diào)整到80HZ左右，降低潛液泵出液流量，CNG加氣站配件，來保持泵池的進出液流量平衡（。潛液泵頻率高不的高于95HZ）在液溫較低（-140℃以下）而低溫儲罐壓力又較高時進行“液-泵-上進液”的打循環(huán)操作，CNG加氣站，使氣相空間部分氣體降溫再液化，以此達到降低低溫儲罐壓力的目的，減少排放次數(shù)。
LNG氣化撬在一般氣候條件下要求能抗，耐臺風(fēng)，到達氣化流量的標準。低溫儲罐和過濾器的制作及日常運行管理已歸入***有關(guān)壓力容器的制作、檢驗和監(jiān)查的標準；LNG氣化撬和低溫?zé)N泵在我國均無相關(guān)***加以標準，在其制作過程中執(zhí)行美國相關(guān)行業(yè)標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都向壓力容器的監(jiān)查單位申報。
LNG氣化撬主要由LNG氣化器、LNG卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式電加熱器、閥門、調(diào)壓器、流量計、堵截閥、安全放散閥、加臭機等部件組成，它的主要作用是提供安穩(wěn)可靠的供氣體系。
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