LNG用作車用燃料，儲存過程中由于外界熱量的傳入使得車用LNG氣瓶內(nèi)壓力持續(xù)升高，終將導(dǎo)致LNG過度排放，氣瓶內(nèi)LNG組成也會逐漸變重，調(diào)壓設(shè)備廠家，繼而影響發(fā)動機(jī)的性能和壽命。為了解決壓力控制和燃料輸送問題，通常采用過冷工藝和飽和工藝車用供氣系統(tǒng)[14]。
過冷工藝車用供氣系統(tǒng)：車用氣瓶內(nèi)儲存低飽和壓力的過冷LNG(壓力為0.345MPa)，同等容積所攜帶的燃料量大，LNG汽車的續(xù)駛里程遠(yuǎn)，但為了達(dá)到發(fā)動機(jī)系統(tǒng)所需輸送壓力(0.4～1.0MPa)，通常需要增設(shè)增壓系統(tǒng)來達(dá)到所需的工作壓力，使系統(tǒng)更為復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)性變差。
在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢下，為了優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，調(diào)壓設(shè)備，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，***作為清潔、的生態(tài)型能源和燃料得以被大力推廣?，F(xiàn)在，無論是工業(yè)還是民用，對***的依賴性正逐步增強(qiáng)。
LNG體積約為同量氣態(tài)***體積的1/625，質(zhì)量僅為同體積水的45%左右，其儲存效率為同體積CNG的2.5倍，調(diào)壓設(shè)備生產(chǎn)廠家，這使LNG汽車的續(xù)航能力更強(qiáng)，一般可達(dá)600-700公里以上，特別適合重型卡車和長途客車。相比之下，CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi)，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運(yùn)汽車。
加氣站槽車按規(guī)定的位置單獨(dú)停放，充滿液體的槽車不得進(jìn)入車庫。槽車中途停放，必須遵守LNG氣化站的下列規(guī)定：
(1)駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離車輛;
(2)不得?？吭?**、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方;
(3)停車位置應(yīng)通風(fēng)良好，10m以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應(yīng)有遮陽措施，調(diào)壓設(shè)備規(guī)格，防止曝曬;
(4)中停車檢修時(shí)，應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不準(zhǔn)有明火作業(yè);
(5)途中停車如果超過6h，應(yīng)與當(dāng)?shù)亻T聯(lián)系，按的安全地點(diǎn)停放車輛。
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