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基坑支護(hù)鋼支撐連接注意事項有哪些？

1、基坑支護(hù)鋼支撐不能把高強(qiáng)螺栓當(dāng)作安裝臨時螺栓使用。這樣易造成對孔不正，或強(qiáng)行對孔，使連接板貼合，螺栓的螺紋損傷，扭矩系數(shù)發(fā)生變化，螺栓軸力不均，或連接板產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。

2、基坑支護(hù)鋼支撐對摩擦面不能處理馬虎或不處理就安裝高強(qiáng)螺栓，這樣會使摩擦面間存在夾層，不妥善保護(hù)磨擦面，任其腐蝕，都會造成摩擦面上凹陷不平，都將使摩擦系數(shù)大大下降，而降低連接強(qiáng)度。遇此情況，必須重新處理摩擦面，以保證質(zhì)量。

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本公司跟您一起分享鋼支撐知識：太原鋼支撐應(yīng)力施加

采用體積小、重量輕、高壓千斤頂對支撐鋼管施加應(yīng)力，行程200mm，太原鋼支撐安拆，每組大頂力200t，兩個千斤頂一組，現(xiàn)場準(zhǔn)備兩組。為使支撐工作簡單，便于高空作業(yè)，施工前將油泵與千斤頂組壓力進(jìn)行標(biāo)定，制作固定千斤頂?shù)牡跫?，固定千斤頂?shù)跫芗芰⒃谡{(diào)節(jié)頭上，汽車吊配合進(jìn)行支撐鋼管的吊裝施工。

太原鋼支撐應(yīng)力施加流程

在支撐鋼管頭上設(shè)2臺千斤頂，千斤頂兩端均頂在長度調(diào)節(jié)端頭上，然后對鋼支撐施加應(yīng)力，應(yīng)力的操作順序為：校核計量器具→安裝千斤頂與油泵→校正頂作用點是否與支撐同心→分兩次施加應(yīng)力（每次各為預(yù)加應(yīng)力的50%，間隔時間12小時）→穩(wěn)壓→超加5%應(yīng)力→丈量尺寸→穿支撐斜鐵鋼楔→回頂。

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型鋼組合支撐拉線***要求有哪些？

圍檁安裝之前須確定軸線基準(zhǔn)點，用全站儀或者經(jīng)緯儀通過坐標(biāo)計算測設(shè)基坑相鄰兩個轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的基點，太原鋼支撐訂做，通過該基點采用掛線的方法進(jìn)行平面安裝***。要求實際安裝軸線偏差不得超過5mm。

拉線用的線一般用弦線或棉線，直徑以0.8～1.0mm為宜，現(xiàn)場以拉線的距離而定；線墜用來定中心，規(guī)格不定，直徑通常以25～50mm為宜，線墜的墜尖要準(zhǔn)確，以便對準(zhǔn)中心點。

在基準(zhǔn)中心點以外地點穩(wěn)固地安設(shè)絞架，掛上弦線或棉線并使用拉緊力將其拉直(拉緊力應(yīng)為線拉斷力的30％～0％)，***好之后在三角托架上面作出標(biāo)記以供圍檁安裝位置控制之用。

基坑內(nèi)側(cè)圍檁單邊***線需滿足在一條直線這一基本要求，目的是施加預(yù)應(yīng)力后保證外側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)均勻受力。

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