個人使用包括不按照產(chǎn)品使用說明，如隨意在高或低出產(chǎn)品規(guī)定的溫度使用，或者產(chǎn)品隨處扔發(fā)生嚴(yán)重碰撞，安全應(yīng)急管理，或者經(jīng)常深度放電有不及時充電等，導(dǎo)致內(nèi)部電子元件或電芯損傷而報廢。
產(chǎn)品比較常見的是因為電芯質(zhì)量問題，由于鋰電池廠家間生產(chǎn)水平不同，電芯之間存在容量差、電壓差、內(nèi)阻差等過大，安全應(yīng)急培訓(xùn)，以及電路保護(hù)設(shè)計不合理或電子元器件質(zhì)量不行，是影響汽車應(yīng)急啟動電源壽命短的主要原因。
怎樣給家里設(shè)置一個備用電源？
實際體驗安裝完成后，放電插入電動汽車充電口，林甸安全應(yīng)急，放電插座指示燈亮，車輛開始對外放電。
斷掉進(jìn)線斷路器開關(guān)，切斷外部電源，所有空開全部斷開，家中全部斷電。
用導(dǎo)線將放電插座和配電連接，車子放電電源引入配電箱。
依次推上放電的總開關(guān)和A、B、C三相，安全應(yīng)急知識，這時候，一樓、二樓、三樓的電源都有電了。
先嘗試推上照明，沒問題，所有燈都能正常用了。
然后嘗試推上插座，三樓負(fù)載，推上沒問題，然后二樓，沒問題，推一樓的時候，車子停止了對外放電。
應(yīng)急電源（應(yīng)急供電系統(tǒng)）和消防電源有什么關(guān)聯(lián)？備用負(fù)荷與消防負(fù)荷又是如何關(guān)系？這在電氣設(shè)計中的步【負(fù)荷分級】就要面對。
因為不同負(fù)荷分級對供電電源的要求也不相同，所以理解上面的關(guān)系至關(guān)重要。
設(shè)計依據(jù)
對于上述兩個問題，實際上是出自于《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》G***052-2009 的兩個強制性條文：
3.0.3-1 嚴(yán)禁將其他負(fù)荷接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。
3.0.9 備用電源的負(fù)荷嚴(yán)禁接入應(yīng)急供電系統(tǒng)。
而所謂“備用負(fù)荷”即指上述條文所提及的“備用電源的負(fù)荷”。
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