潤(rùn)滑脂（黃油）在汽車當(dāng)中起到一個(gè)至關(guān)重要的作用，尤其是一些大型工程類的車輛。例如我們每天都要接觸的貨車上，就有好多關(guān)鍵部位，都需要潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑來保證車輛的正常運(yùn)行。例如：我們生活中常見的絕大部分車，高溫潤(rùn)滑脂代理商，高空作業(yè)車（吊車）的底盤系統(tǒng)剎車系統(tǒng)的部位，伸縮臂（大臂），轉(zhuǎn)盤，高溫潤(rùn)滑脂經(jīng)銷商，底盤支架。

復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂，一般是運(yùn)用在工業(yè)冶金工程、食品行業(yè)的機(jī)械等領(lǐng)域。

復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂的性能特點(diǎn)是有著較好的抗高溫性、抗水淋、化性以及泵送性和機(jī)械安定性。在機(jī)械作用下不會(huì)因剪切而變稀或流失，并且流動(dòng)性好，高溫潤(rùn)滑脂***，適用于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

潤(rùn)滑脂的物理狀態(tài)和潤(rùn)滑作用

潤(rùn)滑脂是由一種或多種稠化劑分散在一種或多種液體潤(rùn)滑劑中得到的介于半流體到固體之間的具有非牛頓流體特征的一類潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑脂的基本特征是具有一定的型態(tài)，易于附著，流動(dòng)性低于相應(yīng)的基礎(chǔ)油。根據(jù)不同工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景，潤(rùn)滑脂有著不同產(chǎn)品特性的產(chǎn)品。

機(jī)械摩擦部位的溫度高低及溫度變化，對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑作用和使用壽命有著決定性的影響，潤(rùn)滑部位的工作溫度是選擇潤(rùn)滑脂的重要依據(jù)。由于潤(rùn)滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此，潤(rùn)滑脂的物理狀態(tài)和潤(rùn)滑作用對(duì)潤(rùn)滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度特別敏感，這一點(diǎn)與潤(rùn)滑油有所不同。

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。新購入車輛通常建議使用低粘度機(jī)油，但隨著車輛的使用年限增長(zhǎng)，每部發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況各異。我常聽到身邊有車主反映，使用低粘度機(jī)油（5W-20或5W-30）也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗量過大情況。

這是因?yàn)榱鲃?dòng)性好但密封性相對(duì)差的低粘度機(jī)油，如果遇到加工精度低或磨損增大的發(fā)動(dòng)機(jī)，是可能發(fā)生“燒機(jī)油”現(xiàn)象的，它還會(huì)降低氣缸壓力，云南高溫潤(rùn)滑脂，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。因此，對(duì)于氣缸間隙較大和磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，低粘度機(jī)油并不是合適的選擇。

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