廈門迅洋船務(wù)有限公司，致力于社會船員的培訓(xùn)并安排就業(yè)，主要從事船員招募、培訓(xùn)、派遣，船員證辦理，船舶管理技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，努力為船東培養(yǎng)合格的船員，為船員提供滿意的崗位。我司常年招聘各崗位的船員、航海院校畢業(yè)生，哪里有三管輪培訓(xùn)機構(gòu)，同時也為有志于航海事業(yè)的社會人士及退伍軍人提供培訓(xùn)、就業(yè)一條龍服務(wù)。
巡回檢查：巡回檢查方法（1）看：注意觀察設(shè)備壓力、溫度、液位、絕緣、電壓、電流、頻率等儀表參數(shù)，看煙色，哪里有三管輪培訓(xùn)機構(gòu)，看跑冒滴漏。（2 ）摸：能摸運行設(shè)備有否不正常發(fā)熱及異常抖動。（3 ）聽：設(shè)備運行有否異常響聲及不正常聲音發(fā)出。（4）嗅：注意有否異、焦味及不正常的氣味。（5）發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)值者無能力處理時，必須及時報告當(dāng)值輪機員或輪機長。巡回檢查路線及檢查要點（1）輪機部根據(jù)本規(guī)定，編制本輪的巡回檢查路線和檢查要點，作為單船操作規(guī)程，并張掛于集控室。輪機部所有人員應(yīng)熟悉巡回檢查路線及檢查要點，輪機長負(fù)責(zé)督促、考核。（2）巡回檢查路線必須是經(jīng)全部檢查點的路線，執(zhí)行中允許當(dāng)值人員改變巡查路線，但不允許漏掉檢查點。（3）檢查時，尤其是注意冷僻角落的溢水、漏油、火情等。（4）檢查時要關(guān)注各機械、設(shè)備、艙柜的壓力、溫度、液位是否處于正常范圍及電氣設(shè)備的絕緣、功率、電壓、電流、頻率等是否處在允許值范圍，并真實記載在《輪機日志》、《副機日志》和《電氣日志》中。



廈門迅洋船務(wù)有限公司，致力于社會船員的培訓(xùn)并安排就業(yè)，主要從事船員招募、培訓(xùn)、派遣，船員證辦理，船舶管理技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，努力為船東培養(yǎng)合格的船員，為船員提供滿意的崗位。我司常年招聘各崗位的船員、航海院校畢業(yè)生，同時也為有志于航海事業(yè)的社會人士及退伍軍人提供培訓(xùn)、就業(yè)一條龍服務(wù)。

編隊帶纜操作⑴、船舶編隊?wèi)?yīng)遵守有關(guān)編隊原則，并根據(jù)駁船抵港先后，決定編隊順序。⑵、拖輪從被拖船外舷一側(cè)緩速靠近頭檔駁船，接過頭檔拖纜，當(dāng)尾到達頭檔駁時及時停車，必要時倒車，待船穩(wěn)妥后，掛上拖纜，切忌盲目動車掛纜。⑶、掛上拖纜后通知駁船隊解掉其他系在岸上纜繩，全部纜繩解掉后，由駁船吹前進號后，廈門三管輪培訓(xùn)機構(gòu)，才可慢車前進，并逐漸用小舵角使船外揚，并指揮駁船外舵，待船隊對來往船舶及周圍停靠船無妨礙時，哪里有三管輪培訓(xùn)機構(gòu)，方可快車前進。⑷、整隊錨泊后開航時，在掛纜前應(yīng)做好起錨準(zhǔn)備，拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁，接過拖纜，掛好長纜，慢速前進，當(dāng)長纜剛起水面時，停車，長纜著力后再緩速前進，待駁船起錨作業(yè)完畢后，才能拖帶起航。⑸、航行中收放長纜，拖輪應(yīng)減速，以降低船隊沖程，指揮各駁船應(yīng)舵，當(dāng)船隊穩(wěn)直打橫彎曲時，方可收放長纜，在收放長纜時，要注意人身安全。⑹、編隊、帶纜、收放長纜都必須密切注意來往船動態(tài)和周圍環(huán)境，在無妨礙他船和本船隊安全時，才可行動，并按章鳴放信號。⑺、船隊編隊，一般應(yīng)由正駕駛或船長進行，嚴(yán)禁一根纜繩兩頭使用，禁止從艙內(nèi)或錨頭上臨時抽出帶纜。⑻、中途掛纜時應(yīng)減速，待船隊穩(wěn)定后再進行，嚴(yán)禁快速掛纜。

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航行值班：1 值班輪機員負(fù)責(zé)***并督促本班人員嚴(yán)格遵守"機爐艙管理規(guī)定"及各項安全操作規(guī)程，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，完成機艙內(nèi)的各項值班工作。2 輪機長在機艙時，值班輪機員仍應(yīng)該繼續(xù)對機艙工作***負(fù)責(zé)，直到輪機長明確通知他輪機長已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止。3 駕駛臺的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行，認(rèn)真按要求填寫輪機日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改、亂畫和撕毀。4 按時巡回檢查機艙和舵機艙，仔細(xì)觀、聽、聞、摸機電設(shè)備、軸系的運轉(zhuǎn)情況。對機艙內(nèi)正在運轉(zhuǎn)設(shè)備，間隔檢查時間不得超過1小時，對中間軸承、尾軸套筒、冷凍機房等間隔檢查不得超過4小時，舵機每隔1-2小時檢查一次，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時可用，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決，應(yīng)立即報告輪機長。5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅，在船舶推進系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運轉(zhuǎn)、舵機失靈或失效、機艙發(fā)生火災(zāi)、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時，應(yīng)立即通知駕駛臺，以便駕駛臺有充分的時間采取一切的措施來避免可能發(fā)生的海事。故障解除后，將詳細(xì)情況記入《輪機日志》。6 根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)需要及時進行駁油、凈油、補充壓縮空氣等日常工作，保持油柜、水柜有足夠的儲備。除對日用油柜駁注外，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系。7 根據(jù)駕駛部通知，值班人員負(fù)責(zé)移注、排灌壓艙或移注油、水，供應(yīng)或停供所需的水、電、氣和汽。8 認(rèn)真執(zhí)行船長、輪機長指派的其它工作，并進行適當(dāng)?shù)木S護***工作。



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