在外觀方面，M卡一改卡友們對(duì)于福田車型的傳統(tǒng)印象，采用極為大膽的蒂芙尼藍(lán)涂裝，目前這一涂裝在乘用車行業(yè)中都極為少見(jiàn)，更別提商用車之中。而這樣的配色對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，幾乎難以拒絕，天津奧鈴M卡經(jīng)銷商，它打破了大多數(shù)年輕人心中對(duì)卡車的固有印象，不得不說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)能夠切實(shí)幫助M卡提升一定的競(jìng)爭(zhēng)力。
前臉區(qū)域的元素十分豐富，無(wú)骨雨刷以及照地鏡的加入讓其外部配置更為豐富，兩側(cè)翼子板碩大的鍍鉻裝飾片有沒(méi)有日系輕卡身上的影子？并且整體視覺(jué)感受并不突兀，整體透露出更加精致的感覺(jué)。
中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆，握感和耐用度都得到了提升
中控區(qū)域采用了軟性材質(zhì)包覆，天津奧鈴M卡價(jià)格，不論是視覺(jué)效果還是實(shí)際體驗(yàn)上，都能提升不少的精致感，收音機(jī)、儲(chǔ)物格、點(diǎn)煙器、手動(dòng)空調(diào)以及煙灰缸一應(yīng)俱全。老款車型沒(méi)有配備的大屏幕也出現(xiàn)在此，集合了多媒體和地圖GPS導(dǎo)航的作用，清晰度和響應(yīng)速度都十分不錯(cuò)。
變速箱部分，采用了立式擋桿設(shè)計(jì)，擋把還包覆了軟質(zhì)材質(zhì)的裝飾，握感和耐用度都得到了提升。擋桿的尺寸較小，占用的空間并不多，天津奧鈴M卡，前方的空間也可以讓卡友左右移動(dòng)比較方便。
上裝部分，該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂，目前3.7米長(zhǎng)度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行，兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外，這臺(tái)車還采用845mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，上下搬卸貨要省力不少，不用再大幅度彎腰勞作。
貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行，那么這臺(tái)尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少噸貨呢？根據(jù)車輛公告顯示，該車總質(zhì)量為4.08噸，整車自重僅1.985噸，合規(guī)滿載的情況下，拉2噸左右的貨物沒(méi)有太大問(wèn)題。別看它小，拉得卻還挺重。
此外，這輛車的整車高度僅有2.135米，能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫(kù)、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域，無(wú)形之中拓寬了咱們的使用場(chǎng)景。根據(jù)公告來(lái)看，奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距，很多4米2貨車去不了的地方，它大概率沒(méi)問(wèn)題。
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