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有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，充電服務(wù)收費(fèi)政策能夠在一定程度上吸引社會資本進(jìn)入充電服務(wù)市場，從長遠(yuǎn)看，服務(wù)供給的增加也將有利于充電服務(wù)市場的均衡，從而推動新能源汽車的普及推廣。
充電站之憂，既有消費(fèi)者對充電不便的擔(dān)心，也有充電服務(wù)企業(yè)對生存盈利的顧慮。在純電動汽車發(fā)展的過程中，這樣的“憂”不可避免。推行收取充電服務(wù)費(fèi)并非壞事，有了透明的充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格，消費(fèi)者可以對電動車的使用成本有一個(gè)基本的心理預(yù)期，從而作出消費(fèi)決定；對于充電服務(wù)企業(yè)，則可以刺激其投入充電站建設(shè)。只是希望在收取充電服務(wù)費(fèi)后，新能源物流車維修，充電站能真正將充電服務(wù)提升上去，讓電動汽車的消費(fèi)者不再有。 [6]
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