檢修方法
1. 電氣原因檢修：首先測(cè)定定子三相直流電阻是否平衡，天津螺桿空壓機(jī)，若不平衡，則說(shuō)明定子連線焊接部位有開(kāi)焊現(xiàn)象，斷開(kāi)繞組分相進(jìn)行查找另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象，如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡，或用儀器測(cè)量定子繞組，確認(rèn)匝間短路后，將電繞組重新下線。
2. 機(jī)械原因檢修：檢查氣隙是否均勻，如果測(cè)量值超標(biāo)，重新調(diào)整氣隙，檢查軸承，測(cè)量間隙如不合格更換軸承，檢查鐵芯變形和松動(dòng)情況，松動(dòng)的鐵芯可用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接灌實(shí)，檢查轉(zhuǎn)軸，對(duì)彎曲的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行補(bǔ)焊重新加工或直接直軸，然后對(duì)轉(zhuǎn)子做平衡試驗(yàn)。
3. 負(fù)載機(jī)械檢查正常，電氣本身也沒(méi)有問(wèn)題，引起故障的，原因是連接部分造成的，這時(shí)要檢查電機(jī)的基礎(chǔ)水平面、傾斜度、強(qiáng)度、中心找正是否正確，聯(lián)軸器壞，電機(jī)軸相饒度是否符合要求。
空壓機(jī)余隙容積有什么用
空壓機(jī)余隙容積有什么用
由于緊縮機(jī)結(jié)構(gòu)、制造、裝置、運(yùn)轉(zhuǎn)等方面的需求，天津螺桿空壓機(jī)銷(xiāo)售，氣缸中某些部位留有必定的空間或空地，將這部分空間或空地稱(chēng)為余隙容積。廠家解釋空壓機(jī)余隙容積有什么用?
有關(guān)氣伐到氣缸容積的通道所形成的余隙容積，主要是由于氣伐布置所難以防止的?？諌簷C(jī)的余隙容積主要有以下幾個(gè)作用：
1、活塞周期運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于沖突和緊縮氣體時(shí)產(chǎn)生熱量，使活塞受熱脹大，產(chǎn)生徑向和軸向的伸長(zhǎng)，為了防止活塞與汽缸端面產(chǎn)生磕碰事端及活塞與缸壁卡死，故用余隙容積來(lái)消除。
2、對(duì)緊縮含有水滴的氣體，緊縮時(shí)水滴或許集結(jié)。關(guān)于這種狀況，余隙容積可防止由于水不可緊縮性而產(chǎn)生的水擊現(xiàn)象。
3、制造精度及零部件拼裝，與要求總是有誤差的。運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中或許出現(xiàn)松動(dòng)，使結(jié)合面空地增大，部件總標(biāo)準(zhǔn)增加。
導(dǎo)致空壓機(jī)跳機(jī)、咬死的原因都有哪些
空壓機(jī)跳機(jī)，指的是空壓機(jī)過(guò)載，保護(hù)器斷開(kāi)，引起的空壓機(jī)停止工作。若出產(chǎn)過(guò)程中常常出現(xiàn)跳機(jī)現(xiàn)象，會(huì)嚴(yán)峻耽誤出產(chǎn)進(jìn)展。所以，天津螺桿空壓機(jī)供應(yīng)，就這個(gè)問(wèn)題小編分析一下導(dǎo)致跳機(jī)、咬死現(xiàn)象出現(xiàn)的原因都有哪些？
首先，檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表，如顯現(xiàn)有壓力，初步判斷，空壓機(jī)的體系存在壓力，導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓發(fā)起，引起發(fā)起電流過(guò)高，空氣開(kāi)關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因?yàn)樾毫﹂y的故障，或卸壓體系堵塞而導(dǎo)致的。
星三角轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)故障，導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)起后，又立刻跳機(jī)?？諝忾_(kāi)關(guān)在使用過(guò)程中，天津螺桿空壓機(jī)廠家，還會(huì)受到空壓機(jī)的振蕩等原因，導(dǎo)致設(shè)定的發(fā)起時(shí)刻變短，甚至發(fā)起瞬間跳機(jī)。此歸于電氣故障類(lèi)，斷定比較復(fù)雜，且具有一定的***性。
還有一種故障，是難以發(fā)現(xiàn)的，便是卸荷閥的提前翻開(kāi)?？諌簷C(jī)在發(fā)起前，卸荷閥處于封閉狀況，空壓機(jī)發(fā)起時(shí)，卸荷閥漸漸翻開(kāi)。但假設(shè)，翻開(kāi)的時(shí)刻比預(yù)設(shè)時(shí)刻提前了幾秒，就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)的發(fā)起電流增大，空壓機(jī)跳機(jī)。
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