仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸流程，完善的經(jīng)營管理，是一家供應(yīng)鏈一體化物流公司，網(wǎng)點遍布各地2000余個網(wǎng)點。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網(wǎng)絡(luò)化運作。橫貫東西南北的運輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS***跟蹤，在途信息及時掌握，實現(xiàn)網(wǎng)點間快速配送。各地整車零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)！

貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業(yè)務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)情況下，應(yīng)當(dāng)是貨代以客戶的名義向承運人定倉，承運人以自己的名義簽發(fā)提單，提單注明以貨代的委托人為托運人，由貨代將提單轉(zhuǎn)交委托人，作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人僅就承運人的選任向客戶承擔(dān)責(zé)任，對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔(dān)任何責(zé)任。但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?qiáng)，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務(wù)的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）。

仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運輸配送服務(wù)，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸流程，完善的經(jīng)營管理，供應(yīng)鏈一體化對的物流公司，網(wǎng)點遍布各地2000余個網(wǎng)點。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網(wǎng)絡(luò)化運作。橫貫東西南北的運輸網(wǎng)絡(luò)，貨運專線，全程GPS***跟蹤，在途信息及時掌握，實現(xiàn)網(wǎng)點間快速配送。

庫存管理系統(tǒng)是生產(chǎn)、計劃和控制的基礎(chǔ)。本系統(tǒng)通過對倉庫、貨位等帳務(wù)管理及入/出庫類型、入/出庫單據(jù)的管理，及時反映各種物資的倉儲、流向情況，為生產(chǎn)管理和成本核算提供依據(jù)。通過庫存分析，為管理及決策人員提供庫存資金占用情況、物資積壓情況、短缺/超儲情況、ABC分類情況等不同的統(tǒng)計分析信息．通過對批號的跟蹤，實現(xiàn)專批專管，貨運運費，保證質(zhì)量跟蹤的貫通。

仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運輸配送服務(wù)，廈門到衡陽貨運，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸流程，完善的經(jīng)營管理，供應(yīng)鏈一體化的物流公司，網(wǎng)點遍布各地2000余個網(wǎng)點。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、食品等眾多行業(yè)。公司自備各種類型貨車、配送車千余部、社會整合車輛近萬臺和各種裝卸機(jī)械，貨架式貨倉、停車場并且全公司實行電腦網(wǎng)絡(luò)化運作。橫貫東西南北的運輸網(wǎng)絡(luò)，全程GPS***跟蹤，在途信息及時掌握，實現(xiàn)網(wǎng)點間快速配送。

庫存管理模型的分類：（1）不同的生產(chǎn)和供應(yīng)情況采用不同的庫存模型。按訂貨方式分類，可分為5種訂貨模型。①定期定量模型:訂貨的數(shù)量和時間都固定不變。②定期不定量模型:訂貨時間固定不變，而訂貨的數(shù)量依實際庫存量和庫存量的差別而定。③定量不定期模型：當(dāng)庫存量低于訂貨點時就補(bǔ)充訂貨，訂貨量固定不變。④不定量不定期模型：訂貨數(shù)量和時間都不固定。以上4種模型屬于貨源充足、隨時都能按需求量補(bǔ)充訂貨的情況。⑤有限進(jìn)貨率定期定量模型：貨源有限制，貨運運價，需要陸續(xù)進(jìn)貨。（2）庫存管理模型按供需情況分類可分為確定型和概率型兩類。確定型模型的主要參數(shù)都已確切知道；概率型模型的主要參數(shù)有些是隨機(jī)的。（3）按庫存管理的目的分類又可分為經(jīng)濟(jì)型和安全型兩類。經(jīng)濟(jì)型模型(圖1)的主要目的是節(jié)約資金，提高經(jīng)濟(jì)效益；安全型模型的主要目的則是保障正常的供應(yīng)，不惜加大安全庫存量和安全儲備期，使缺貨的可能性降到限度。庫存管理的模型雖然很多，但綜合考慮各個相互矛盾的因素求得較好的經(jīng)濟(jì)效果則是庫存管理的原則。