廣東金協(xié)舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估有限公司-提供資產(chǎn)評(píng)估，公司/企***報(bào)廢車輛評(píng)估，二手車鑒定評(píng)估，提供機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)，并對(duì)鑒定評(píng)估的機(jī)動(dòng)車，雷州車輛評(píng)估鑒定服務(wù)公司，依照相關(guān)******，出具評(píng)估報(bào)告。
我們的服務(wù)范圍如下：
A：報(bào)廢車評(píng)估
B：二手車處置評(píng)估
C：企***/公司車輛處置評(píng)估
一般車輛評(píng)估可以評(píng)估幾次
車輛評(píng)估是每年一般只能評(píng)估兩次，不能評(píng)估太多次數(shù)，這樣會(huì)影響車輛的價(jià)值，相對(duì)應(yīng)的，車輛評(píng)估次數(shù)過多，也會(huì)有相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查。
不動(dòng)產(chǎn)評(píng)估報(bào)告一年內(nèi)有效，從評(píng)估公司出具報(bào)告之日到第二年的對(duì)應(yīng)日：
1、一般情況車損的鑒定評(píng)估需要一周左右時(shí)間。車損的鑒定應(yīng)遵循修復(fù)為主，更換為輔的原則進(jìn)行損失評(píng)估，在保證使用壽命、主要性能和外觀***或接近事故前狀況的前提下節(jié)約費(fèi)用；
2、評(píng)估中確定更換的零部件和維修工時(shí)費(fèi)，一律按事故發(fā)行時(shí)廣州市市場(chǎng)平均價(jià)格水平計(jì)算；
3、由于道路交通事故造成的車輛完全毀壞（指修復(fù)價(jià)格超過該車現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格50%以上的）按事故發(fā)生時(shí)廣州市市場(chǎng)同類型新車的價(jià)格水平及該車的成新率計(jì)算損失價(jià)格；
4、事故受損車輛權(quán)嚴(yán)格按照先鑒定、后維修的原則。事故車輛經(jīng)評(píng)估后，車主有權(quán)在損失鑒定金額范圍內(nèi)自行選擇合乎質(zhì)要求的修理廠進(jìn)行修復(fù)。
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C：企***/公司車輛處置評(píng)估
D: 車輛評(píng)估
E: 汽車評(píng)估
廣東金協(xié)-車輛評(píng)估鑒定服務(wù)公司
評(píng)估車輛重置成本法
重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。簡稱重置全價(jià)），減去該被評(píng)估車輛的各種陳舊貶值（尤其要注意是否有過碰撞、事故）后的差額作為被評(píng)估車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。
汽車評(píng)估收益現(xiàn)值法
收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來確定車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法?，F(xiàn)值既為車輛的評(píng)估值，現(xiàn)值的確定依賴于未來預(yù)期收益。
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E: 汽車評(píng)估
我國對(duì)二手車評(píng)估各個(gè)機(jī)構(gòu)以及評(píng)估師對(duì)二手車的評(píng)估方法也不盡相同，但是二手車主流的估價(jià)方法主要參照資產(chǎn)評(píng)估法進(jìn)行，二手車折舊算法主要按照以下五種方法進(jìn)行：重置成本法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法、價(jià)格法、快速折舊法。
A、現(xiàn)行市價(jià)法
現(xiàn)行市價(jià)法又稱市場(chǎng)法、市場(chǎng)價(jià)格比較法，是指通過比較被評(píng)估車輛與近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，從而確定被評(píng)估車輛價(jià)值的一種評(píng)估方法。
現(xiàn)行市價(jià)法是直接、簡單的一種評(píng)估方法，二手車評(píng)估師大部分都是按照當(dāng)前主要市價(jià)作為依據(jù)，進(jìn)行評(píng)估。
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