飛輪齒圈的檢修與調(diào)整:
從舊車(chē)上拆修齒圈時(shí),用氧炔焰對(duì)齒圈向發(fā)動(dòng)機(jī)的一面進(jìn)行加熱,然后敲下齒圈。注意不能敲擊飛輪。車(chē)輛大修時(shí),齒圈需前后調(diào)換,卡車(chē)齒圈,加熱壓裝,繼續(xù)使用。熱裝時(shí)注意加熱溫度應(yīng)均勻,溫度不得超過(guò)350℃,以避免飛輪齒圈退火。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久,卡車(chē)齒圈價(jià)格,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類(lèi)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)飛輪齒圈的測(cè)繪及制造,銷(xiāo)售卡車(chē)齒圈,是濰柴動(dòng)力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家。
飛輪的檢修與調(diào)整:
飛輪經(jīng)向圓跳動(dòng)量的檢測(cè)將百分表的觸頭靠在飛輪光滑的內(nèi)圈或外圈上,旋轉(zhuǎn)表盤(pán),對(duì)正指針,轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪一周,百分表的讀數(shù)差即為徑向跳動(dòng)量。一般該值不大于0.1,過(guò)大時(shí)應(yīng)換用新飛輪。
飛輪端面的修整飛輪端面不應(yīng)有裂紋、等痕跡和撓曲變形,工作表面應(yīng)平整,表面粗糙度值應(yīng)較低,平面度誤差超過(guò)技術(shù)要求或有溝槽可磨削修平,但修減厚度一般不超過(guò)2mm。
中國(guó)汽車(chē)飛輪齒圈等零部件工業(yè)缺少自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù),極大地制約了汽車(chē)工業(yè)的自主和自主開(kāi)發(fā)。我們的體制和機(jī)制限制了很多思維和能力的提高,現(xiàn)在中國(guó)差什么?差的是技術(shù),技術(shù)怎么解決?靠的是人才,卡車(chē)齒圈哪家好,而這需要培育和發(fā)現(xiàn),需要寬容的環(huán)境鼓勵(lì),激勵(lì),寬容失敗。
青島卓啟機(jī)械配件有限公司,曾用名青島建新齒圈有限公司,生產(chǎn)齒圈歷史悠久,可承接國(guó)內(nèi)各發(fā)動(dòng)機(jī)廠齒輪配套、各類(lèi)國(guó)產(chǎn)進(jìn)口汽車(chē)飛輪齒圈的測(cè)繪及制造,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó) 歐洲 東南亞***和地區(qū)。
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