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千喜為您分享：電動(dòng)車電池***必知技巧

1、防止曝曬

電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥***自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、起鼓、變形等致命損傷。

2、避免充電時(shí)拔熱插頭

充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭變熱，發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

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千喜為您分享： 機(jī)械式或油壓式Mechanic or Hydraulic (Actuated)

依剎車作動(dòng)的方式區(qū)分，或說以作動(dòng)剎車片夾持碟盤的介質(zhì)來分，一是剎車線，一是油。

機(jī)械式碟剎，*剎車線的拉力讓卡鉗內(nèi)的剎車片磨擦并夾住碟盤，產(chǎn)生剎車效果。油壓式，以油液為介質(zhì)，拉剎車把乃作動(dòng)里面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，帶動(dòng)剎車片夾持碟盤。機(jī)械式碟剎有其兼容上的便利性，一般的V型剎車把就可以通用。油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產(chǎn)品，自然和傳統(tǒng)纜線作動(dòng)的剎車沒有共通的交集。有些碟剎廠商設(shè)計(jì)了半機(jī)械、半油壓碟剎(semi-hydraulic)，電動(dòng)車，這個(gè)中間路線產(chǎn)品維持油壓卡鉗，依舊*纜線拉力，但作動(dòng)的是在卡鉗部位的壓縮活塞。油壓碟剎好處在于剎車輸出力道是人手部施力的好幾倍，電動(dòng)車品牌排行，屬于四兩撥千斤型的敏銳的剎車力道。密封屬性，低***度。油壓碟剎在汽機(jī)車上的運(yùn)用十分成熟，到了吹毛求疵的自行車，卻牽涉許多技術(shù)難題，看似簡(jiǎn)單的自行車，其實(shí)不好搞定。不過，油壓碟剎的剎車把上有儲(chǔ)油壺(reservoir)，所以體積比較大，在許多零件寸土必爭(zhēng)的車把手上爭(zhēng)地盤，要注意和STI類的變速拉柄，及Gripshifting旋轉(zhuǎn)式變速手把的兼容性問題。傳統(tǒng)的輪圈剎車也有油壓式的，猜猜看？Magura HS11、33、66就是。 而*纜線拉動(dòng)機(jī)械原理的碟剎，可能會(huì)因線本身的長(zhǎng)度、彈性，電動(dòng)車品牌，和外殼磨擦等種種因素，而流失了剎車力道。遇上潮濕、下雨天，剎車常常伴隨著尖叫聲，有些車友的背脊會(huì)癢起來。TIPS：有些人習(xí)慣把車子兩輪朝天倒放，若是裝油壓碟剎，油壺內(nèi)的空氣、***可能跑到油管里去，影響剎車力道。養(yǎng)成騎車前試剎車的習(xí)慣

千喜集團(tuán)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、創(chuàng)新為動(dòng)力、質(zhì)量為生命、用戶為上帝，構(gòu)建科學(xué)管理制度、建立強(qiáng)勢(shì)品牌，加快科技創(chuàng)新、市場(chǎng)營(yíng)銷整合的步伐，提高質(zhì)量品牌、服務(wù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；多方面、多聚到拓展國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)，用開放、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的態(tài)度、用語開拓創(chuàng)新的精神，把千喜集團(tuán)建成有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、多元化經(jīng)營(yíng)、行業(yè)搶先的現(xiàn)代化大型集團(tuán)公司。

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