千喜為您分享：電瓶車發(fā)展歷史：源于19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限并不是缺點，而其無噪音、維修費低等優(yōu)點使其得以普及。騎行時，隨著電池電量的消耗，電池電量指示燈逐個熄滅，當全部熄滅時，表示電量耗盡，此時立即關閉電源，改用腳踏行駛，禁止強行放電，如經(jīng)常虧電使用，電池將嚴重損壞。1920年之前，電瓶車一直在和***車競爭，后來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使***動力車變得更具吸引力，加上大量生產(chǎn)使***車成本降低。在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年開始，各國又重新對電動車產(chǎn)生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環(huán)境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。隨著汽車能源與污染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴展，未來電瓶車發(fā)展前景光明。

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1、電池盒內的連線過細會產(chǎn)生什么影響？

答：一般電池合內的連線線徑不應小于1.5mm平方，并且線端應焊接牢固，如過細或虛焊會出現(xiàn)控制器得到的電壓偏低，騎行無力，過早欠壓，線路發(fā)熱等現(xiàn)象。當出現(xiàn)上述特征時，如果整車外部電路無問題時，請打開電池盒，查看是否為此處原因引起。

2、溫度對電池性能 有什么影響？

答：電池的充電、放電時，在電池電極上發(fā)生電化學反應，溫度越高，電池各活性特質的活度增加，電解液粘度降低，電陰減小，因此電化學容易進行，反之則不容易進行，放電時溫度越低，放出容量越低，在特別低的溫度下，放出容量將大幅度下降，溫度高則相反；充電時溫度越低，充電接受能力越差，要求充電電壓較高，才能充足電。鼓包是電池充電過度所致，鼓包的電池已經(jīng)變形，消費者用手觸摸就可以感覺到。反之溫度越高，充電接受能力越好，易造成過充電，因此要求減低充電電壓，才不至于造成過充電。此溫度的變化，直接影響電池充電和放電性能。

1、控制器在電動車當中起何作用？

答：主要控制電機的轉速，同時兼有多種保護功能，如欠壓保護、限流保護、剎車斷電等到，天津松正智能能控制臺器還有自檢保護等其它保護功能。

2、控制器的主要功能是什么？

答：主要功能是控制電機的轉速，在電動車行業(yè)還要求控制器有剎車斷電、欠壓保護、欠壓回升值設定過流保護等相應的保護功能。另外天津松正研制的智能能型控制器還具有多種騎行模式，并且具有電氣部件故障自檢功能及很多智能能保護功能。