




浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的「***卡丁車(chē)」「競(jìng)賽卡丁車(chē)」「電動(dòng)卡丁車(chē)」「單人卡丁車(chē)」「雙人卡丁車(chē)」「兒童卡丁車(chē)」生產(chǎn)廠家。
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賽道的規(guī)定
室內(nèi)卡丁車(chē)賽道:長(zhǎng)至少600米,寬至少6米。車(chē)手必須遵守跑道要求室外卡丁車(chē)賽道:無(wú)變速箱卡丁車(chē)用:長(zhǎng)i多1500米,寬至少8米,直線段i多170米
變速箱卡丁車(chē)用:長(zhǎng)i多2500米,寬至少8米,直線段長(zhǎng)度不限
燃料使用規(guī)定
使用95號(hào)-102號(hào)無(wú)鉛汽i油


以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想,共創(chuàng)游樂(lè)設(shè)備美好時(shí)代!
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01視線很重要在行駛過(guò)程中,如果視線只盯住賽i車(chē)前面一點(diǎn),那就很難比較順利地通過(guò)變道,練習(xí)時(shí)養(yǎng)成視線向前平視的習(xí)慣。
進(jìn)入變道前就盯住變道的切入點(diǎn),駛出彎道時(shí)就應(yīng)盯住下一彎道和切入點(diǎn)
02油門(mén)和剎車(chē)前提以快的速度通過(guò)彎道,在彎道弧度較大的快速變道上,應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間地踏油門(mén),而不踩剎車(chē)是理想的,但是這樣做往往會(huì)在彎道出口外后輪發(fā)生側(cè)滑,對(duì)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)造成損失,為了防止這種情況,不要將油門(mén)踏到底,要慢慢地踩。
這些用語(yǔ)言很難表達(dá)清楚,需要車(chē)手在日常練習(xí)中多試驗(yàn),自已找感覺(jué),但絕i對(duì)不用剎車(chē)也是不可能的。

抓地行使和滑動(dòng)行使抓地行駛:就是依靠輪胎和地面的磨擦力,順著彎道的弧度,平穩(wěn)的駕駛。
滑動(dòng)行駛:就是依靠剎車(chē)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制賽i車(chē)進(jìn)入變道。樂(lè)趣,但賽i車(chē)功率損失較大。
超車(chē)1、尋找對(duì)手不擅長(zhǎng)的彎道而自己擅長(zhǎng)的彎道;
2、抓住對(duì)手明顯的失誤;
3、抓住對(duì)手的弱點(diǎn)。
不一定在彎道上才能超車(chē),在發(fā)車(chē)時(shí),在直道上,都有機(jī)會(huì)。不過(guò)在一切正常的情況下,彎道始終是車(chē)手競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
線路選擇卡丁車(chē)賽道是由若干直道和高速?gòu)澋馈⒌退購(gòu)澋?、?fù)合彎道組合起來(lái)的,但每條賽道不僅寬度、長(zhǎng)度不同,而且直道和彎道的特點(diǎn)以及組合方式也各不相同,所以線路選擇就是非常重要的,線路選擇的基本原則和方法是:
1) 所選線路是i短的;
2) 全程行駛速度快的線路;
3) 外—內(nèi)—外—內(nèi)的跑法;
4) 線路整體要順暢圓滑。

