與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應(yīng)比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止?jié)櫥捅幌♂尯蟛荒鼙ＷC潤滑。另外，還應(yīng)注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統(tǒng)的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結(jié)晶而使制冷系統(tǒng)堵塞的質(zhì)量指標。一般來說，制冷劑蒸發(fā)溫度低的冷凍機，應(yīng)選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統(tǒng)中的潤滑油凝結(jié)在節(jié)流閥和蒸發(fā)器上，影響制冷效率。如果只有一個工作輪，就稱為單級離心式冷凍機，如果是由幾個工作輪串聯(lián)而組成，就稱為多級離心式冷凍機。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應(yīng)低于蒸發(fā)溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發(fā)溫度。

對于蒸氣壓縮式制冷機，工作溫度包括蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。蒸發(fā)溫度是指制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時的溫度，即制冷機要求達到的低溫。冷凝溫度是指制冷劑蒸氣在冷凝器中冷凝時的溫度。3、離心式冷凍機離心式冷凍機的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸真?zhèn)€機械密封。蒸發(fā)溫度和冷凝溫度分別根據(jù)被冷卻物體的溫度和冷卻介質(zhì)（冷卻水或空氣）的溫度確定。蒸發(fā)溫度和冷凝溫度的概念不適用于氣體壓縮式制冷機和半導(dǎo)體制冷器，它們的特性用被冷物體的溫度和冷卻介質(zhì)的溫度來表征。

制冷機的制冷量、功率或耗熱量以及制冷系數(shù)或熱力系數(shù)隨工作溫度而變。通常將制冷量、功率或耗熱量用圖表示為蒸發(fā)溫度和冷凝溫度的函數(shù)，稱為制冷機的特性曲線。冷凝溫度越高、蒸發(fā)溫度越低，則制冷機的制冷量越小，制冷系數(shù)或熱力系數(shù)越低。操作維修人員必須具有一定的技術(shù)技能，并持有勞動局頒發(fā)的等1級證1書。因此，只有在相同的工作溫度下才能比較兩臺制冷機制冷量和經(jīng)濟性。為了便于對比制冷機的性能，通常規(guī)定了共同的工作溫度作為比較的基礎(chǔ)，這稱為制冷機的工況。