天線駐波比定義

駐波比全稱為電壓駐波比，又名VSWR和SWR，為英文Voltage Standing W***e Ratio的簡寫。指駐波波腹電壓與波谷電壓幅度之比，全向天線銷售，又稱為駐波系數(shù)、駐波比。駐波比等于1時，表示饋線和天線的阻抗完全匹配，此時高頻能量全部被天線輻射出去，沒有能量的反射損耗;駐波比為無窮大時，表示全反射，能量完全沒有輻射出去。

駐波的應用

撥動兩端固定張緊的弦，使波經(jīng)兩固定端反射可干涉產(chǎn)生駐波。弦的兩固定端必為節(jié)點。

當弦上產(chǎn)生駐波時，弦長L為半波長的正整數(shù)倍:

弦上產(chǎn)生駐波時的物理式子

由于波的行進速度v為"其頻率f和波長λ的乘積"，且為"弦所受張力F和弦的線密度μ的比值之平方根"，可知弦上形成駐波時，其頻率f為:

弦上形成駐波后的頻率物理計算公式

當弦樂器的弦因振動發(fā)出聲音時，振動頻率低者為 n = 1 時的情況，稱為基頻或基音(fundamental frequency);頻率較高的音稱為泛音(overtones)，基音和泛音統(tǒng)稱諧音(harmonics)。

這個駐波所產(chǎn)生的基音，就是我們平常聽到樂器發(fā)出的音，同一樂器所發(fā)出其他頻率的聲音皆不明顯。

增益意義

天線增益不僅是天線***重要的參數(shù)之一，而且對無線通信系統(tǒng)的運行質量也非常重要，增加天線增益，全向天線，就可以增大某個方向上的信號覆蓋范圍，或者范圍不變，全向天線，但該范圍內(nèi)的信號強度增強。對于單天線而言，要想提高天線的增益，***簡單的辦法就是將天線的發(fā)射方向進一步縮窄，就是所謂的縮窄波瓣寬度。而這種方法在實際應用中對系統(tǒng)性能改善畢竟有限。通常直接提升帶寬和頻譜的方法也會受到各種條件制約，也不能無限制地增加。在帶寬和頻譜不變的前提下，為了提高系統(tǒng)的用戶容量、數(shù)據(jù)吞吐量和覆蓋距離和范圍，智能天線技術和MIMO技術應運而生。其中智能天線技術利用多個天線組成天線陣列，利用天線之間的位置關系，通過向用戶發(fā)送相同的數(shù)據(jù)，相當于某個方向上集中輻射能量，從而提高天線增益，而MIMO技術則在收發(fā)端都采用多個天線系統(tǒng)，利用多徑傳播等電磁波特性，發(fā)收不同數(shù)據(jù)，提高傳輸效率的同時，實現(xiàn)了空間復用。從天線增益角度看，也可以認為不增大單個天線增益，而是增加天線數(shù)量，從而獲得收發(fā)天線增益乘積的效果。另外，全向天線設計，無論天線陣列還是MIMO技術在傳輸信號時都采用了分集的技術，而該技術能夠降低信號衰落的機會，減小信噪比的波動，從而獲取一部分額外的增益，稱之為分集增益。MIMO技術已經(jīng)在基于LTE技術的4G網(wǎng)絡中得到廣泛應用。

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