無線射頻技術在不停車收費系統(tǒng)中的應用

不停車電子收費系統(tǒng)單元包括：數(shù)據(jù)采集單元、車道交通的管理、車道控制機及結算網(wǎng)絡接口單元、業(yè)主管理單元、查詢系統(tǒng)單元。

簡單的講，車輛駛進自動收費車道的感線圈，產(chǎn)生感應而形成脈沖信號，廣東貼片天線，脈沖信號啟動射頻系統(tǒng)將進站的車輛的數(shù)據(jù)信息通過網(wǎng)絡傳送至收費分中心；收費分中心將數(shù)據(jù)信息判斷收集來的信息是否合法，并將計算結果通過網(wǎng)絡傳送至收費管理中心；收費管理中心按照傳送過來的數(shù)據(jù)，參考該數(shù)據(jù)的歷史信息z初判斷，廣東貼片天線，并將處理結果逆?zhèn)鬏斨潦召M站；收費站依據(jù)判斷結果作出相應動作。

科普無線射頻技術

（RFID技術）Radio Frequency Identification無線射頻是20世紀90年代興起的一種非接觸式的自動識別技術。射頻技術相對于傳統(tǒng)的磁卡及IC卡技術具有非接觸、閱讀速度快、無磨損等特點。 無線射頻技術在閱讀器和射頻卡之間進行非接觸雙向數(shù)據(jù)傳輸，廣東貼片天線生產(chǎn)，以達到目標識別和數(shù)據(jù)交換的目的。與傳統(tǒng)的條型碼、磁卡及IC卡相比，廣東貼片天線設計，射頻卡具有非接觸、閱讀速度快、無磨損、不受環(huán)境影響、壽命長、便于使用的特點和具有防沖突功能，能同時處理多張卡片。

天線的常用阻抗

天線的常用阻抗，一般VHF﹨UHF和微波天線多設計為50或75歐。

短波天線很復雜，大功率發(fā)射天線經(jīng)常設計為600歐或300歐，200歐，適合用平衡饋線。

但是，同軸電纜一般只有75歐、50歐，以及少數(shù)的125歐（高于125歐芯太細，銅線損耗大，低于50歐的芯線太粗，價格貴且死硬）。所以，為了和同軸電纜匹配方便，大多數(shù)的天線都設計為50歐和75歐。

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