行車行吊廠家|行車行吊銷售廠家|行車行吊生產廠家-【長城起重機械】

   行車行吊廠家5噸LDA電動單梁橋式起重機：

   行車行吊銷售廠家設備機構部分：

   1、起升機構及葫蘆運行機構

   采用CD1型電動葫蘆，提升速度為8m/min，運行速度為20m/min。

   2、大車運行機構

   運行結構采用分別驅動形式，驅制動依靠錐形電動機實現，傳動為一開一閉式齒輪傳動，車輪為定軸式結構。

   3、小車滑線采用C型鋼。

   4、起重機采用安全滑觸線供電。

   5、主梁采用鋼板壓延成П型槽鋼與普通熱軋工字鋼組焊成箱形實腹梁。

   6、端梁為鋼板用鋼板壓延成П型槽鋼組焊而成，主端梁之間采用高強螺栓連接。

   行車行吊生產廠家設備電氣部分：

   1、采用地面按鈕操縱和遙控，按鈕盒隨葫蘆一起移動。

   2、葫蘆升降機構設有斷火限位器，當到達升降極限時斷開主回路，只有反方向操作時，機構才能動作。大車運行機構設有運行限位開關，運行到極限位置時，斷開電源控制回路，只有反方向操作時，機構才動作。

   3、起重機設置了起重量限制器，當載荷超過規(guī)定的設定值時，能自動切斷起升動力電源。

   行車行吊廠家憑借精良的設備，堅實的技術基礎，**的管理，使公司逐步形成了經營貿易相結合，供、銷、服務一條龍的經營模式，為用戶提供方便快捷的全程服務，并以產品質量贏得社會各界的好評。

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   行吊租賃公司設備的功能是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。行吊屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。行吊分為架設公路橋，云南昆明行吊，行車，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。

   行吊租賃廠家銷售的行吊架設雙線梁時，行吊中心線和橋墩臺中心線重合，過孔步 驟和架設梁步驟如上所述。在架設順序上，應先架設一側邊梁，再架 設旁邊的一片中梁。然后再架設另外一側邊梁，后架設中梁運梁車運梁至行吊后支腿處使用前天車將梁**，捆 綁后不起吊，天車將鋼絲繩拉緊即可。

   路橋起重隨著國內鐵路建設設備市場的快速發(fā)展，大噸位鐵路鋪架設備趨于飽和，小噸位公、鐵兩用鋪架設備需求日益旺盛。中興路橋公司根據市場需求，自主設計研發(fā)TJ180公、鐵兩用行吊，該產品采用單臂簡支型結構，能實現quan幅機械橫移梁片、一次落梁到位，具有工作效率、安全可靠、可自主過隧、運輸方便等特點，投放市場后深受客戶青睞，先后銷售至內蒙、河北、河南、山西、四川、、浙江、廣東等高鐵、城際施工現場。

   行吊出租秉承人性化設計理念、嚴謹的工作態(tài)度、及時有效的服務、為您提供質量可信賴的產品，歡迎新老客戶來人、來電、來函洽談業(yè)務！

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   行車銷售公司一種特殊的起重機———KBK柔性組合式懸掛起重機投入市場，貴州行車，它可以通過KBK軌道鎖緊裝置可以實現物料在單軌懸掛軌道和單梁懸掛起重機之間的過渡，很是神奇。這種新型起重機由河南省力富特起重運輸機械有限公司生產。

   KBK柔性組合式懸掛起重機是由德國德馬格公司于 1963 年發(fā)明的，經過近 40 多年的創(chuàng)新與發(fā)展，已在世界各地得到廣泛應用。據**統(tǒng)計，75%的物料搬運的物品重量是在 3.2t 及以下，量大面廣，但物料搬運的形式多種多樣，需求復雜多變。因此，標準化、模塊化、組合化、柔性化和對各種搬運形式的適用性已成為小噸位物料搬運設備的***佳追求目標。

    行吊銷售公司KBK柔性組合式懸掛起重機所有部件都能任意組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑要求靈活布置，通過KBK鎖緊裝置可以實現物料在不同型式的起重機之間的過渡，西寧行車，以滿足生產加工中產品的工作崗位方面的特殊要求。

   由于功能出眾，使用簡便，價格合理，操作平穩(wěn)、可靠，來賓行車，起升高度高，跨度大等優(yōu)點，行車行吊銷售廠家KBK柔性組合式懸掛起重機已成為理想的設備運送裝置，如果您也有需要，歡迎致電。

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