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拉力作用下高強螺栓：

      1、通過建立高強螺栓構件有限元模型并進行受拉分析，可以基本了解此構件的基本受力情況；為了解高強螺栓的結構提供了一定的理論依據(jù)。 

      2、預應力對構件的連接整體性非常重要，一旦預應力被外力抵消，構件便產(chǎn)生較大的變形，梁對拉螺栓，因此選擇合適的預應力非常重要。 

      3、如果本在分析建模的過程中，考慮溫度等效應，對實際的構件受力將能得到更好的分析模擬。

 

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      對拉螺栓一般采用兩端套絲的圓鋼螺栓，又稱穿墻螺栓，也有用扁鋼兩端留長孔用楔形鐵插入固定楔緊。因為螺栓也是鐵路配件的一種，鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。

 

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預留通道接縫處的防水處理目前普遍出現(xiàn)問題較多，外墻對拉螺栓，而做好預留通道接縫處的防水必須做到以下幾點：

1．預留通道接縫處的大沉降差值不得大于30mm。

2．預留通道接縫處的防水措施應采取復合防水構造形式。

3．預留通道接頭的防水施工時，要求先施工部位的混凝土、中埋式止水帶（片）、與防水相關的預埋件等應及時保護，確保端部表面混凝土和中埋式止水帶（片）清潔，埋件不銹蝕；當先澆混凝土中未埋可卸式止水帶（片）的預埋螺栓時，可選金屬或尼龍的膨脹螺栓固定可卸式止水帶（片），采用金屬膨脹螺栓時，可用不銹鋼材料或用金屬涂膜等材料進行防銹處理。

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