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一個(gè)非常簡單的模型,工地集裝箱活動(dòng)房出租,不能充分地反映實(shí)際的物流情況。如果使用簡單的重量或體積模型,許多計(jì)算機(jī)認(rèn)為合適的載荷將無法實(shí)際裝車,而實(shí)際上更好的裝載方案會(huì)由于計(jì)算機(jī)認(rèn)為不合適而被放棄。
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考慮的角度設(shè)計(jì)一個(gè)物流系統(tǒng)來完成物流的基本目標(biāo)需要從兩個(gè)角度去考慮。種是重新設(shè)計(jì)一個(gè)物流系統(tǒng);這種現(xiàn)象主要是新企業(yè)成立或者是進(jìn)入新的領(lǐng)域或區(qū)域的時(shí)候,工地集裝箱活動(dòng)房廠家,需要考慮的問題。
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創(chuàng)造了商品的空間效益。國際貨物運(yùn)輸是國際物流系統(tǒng)的核心。倉儲(chǔ)子系統(tǒng)商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對(duì)停滯狀態(tài),這種停滯是完全必要的。
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