破碎錘密封件出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的漏油原因

　?。?）破碎錘密封件的主油封唇頂部有壓痕，大型破碎錘配件價格，主要源于裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲藏方法不當(dāng)。

　?。?）密封件的主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像，主要源于側(cè)壓過大偏心過大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/p>

　　（3）密封件的主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑，保定大型破碎錘配件，主要源于微動時代壓過高行程微小。

　?。?）破碎錘密封件的主油封唇口有裂紋裂縫，主要源于用油不當(dāng)，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過高，脈沖壓力頻度過大。

　　（5）密封件的主油封表面硬化，大型破碎錘配件供應(yīng)商，整個密封的油封，主要源于液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

　　（6）密封件的主油封有碳化燒焦變質(zhì)，大型破碎錘配件生產(chǎn)廠家，主要源于殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。

　?。?）密封件的主油封滑動面有損傷和磨痕，主要源于電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

破碎錘回程加速階段：活塞回程開始時，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時停頓狀態(tài)。此時主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動，同時壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)?，使之作絕熱壓縮。

要知道，破碎錘在挖掘建筑方面有著很廣泛的應(yīng)用，但在使用中也難免會出現(xiàn)一些問題，破碎錘的漏油問題在破碎錘使用過程中是極為常見的現(xiàn)象之一，通常破碎錘是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞進(jìn)行反往復(fù)運(yùn)動。在活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體，從而導(dǎo)致破碎錘漏油。破碎錘漏油的現(xiàn)象發(fā)生的主要原因源自兩方面，一是密封件出現(xiàn)異常，二是密封件沒有異常的情況。