曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍高空作業(yè)。

武漢福斯泰克科技有限公司長(zhǎng)期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，武漢高空車租賃，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，高空車租賃公司，以滿足不同客戶的不同需求。

液壓式底盤

研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，高空車租賃商，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

武漢福斯泰克科技有限公司長(zhǎng)期從事于高空作業(yè)方案的解決，為廣大用戶提供、低成本的高空作業(yè)設(shè)備為己任，不斷完善現(xiàn)有的產(chǎn)品，同時(shí)不斷推出新系列產(chǎn)品，以滿足不同客戶的不同需求。

更：鋼管腳手架由人力搭建，搭建過(guò)程中構(gòu)造設(shè)計(jì)不規(guī)范、材料磨損、部分不穩(wěn)、防護(hù)措施不完善等都非常容易造成倒塌慘劇，而登高作業(yè)平臺(tái)屬于中大型機(jī)械設(shè)備，物品或人員安置于工作籃中，機(jī)械的調(diào)整構(gòu)造可確保其上升過(guò)程中一直保持水平，形成穩(wěn)固支撐，安全系數(shù)更高。

：以一個(gè)50米長(zhǎng)、10米高的工作臺(tái)面刷油漆工程舉例，如果采用剪型登高作業(yè)平臺(tái)，2個(gè)工作人員要花費(fèi)98個(gè)小時(shí)便可完成任務(wù)，而采用鋼管腳手架需要5個(gè)工作人員，高空車租賃價(jià)格，由于移動(dòng)不便、過(guò)程中鋼管腳手架需要調(diào)整結(jié)構(gòu)或穩(wěn)固加強(qiáng)等原因，往往需要要花費(fèi)長(zhǎng)達(dá)130小時(shí)才能完成任務(wù)。

成本低：隨著建筑高度的升高，登高作業(yè)平臺(tái)不需提升其他成本費(fèi)用，而鋼管腳手架則需提升人力、材料等，表現(xiàn)為成本費(fèi)用增長(zhǎng)。以后建筑行業(yè)的工作高度將不斷提升、工作狀況將更為錯(cuò)綜復(fù)雜、人力成本不斷上升，采用登高作業(yè)平臺(tái)的效益性將變得越來(lái)越突顯。

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