運(yùn)輸服務(wù)業(yè)與其它服務(wù)業(yè)的主要區(qū)別在于：運(yùn)輸服務(wù)業(yè)既有勞務(wù)服務(wù)、又帶有交通運(yùn)輸業(yè)物質(zhì)生產(chǎn)的性質(zhì)。配送運(yùn)送的路途選擇問題是通常主線運(yùn)送所沒有的，主線運(yùn)送的主線是僅有的運(yùn)送線，而配送運(yùn)送因?yàn)榕渌陀脩舳啵ǔ３鞘薪煌吠居州^復(fù)雜。運(yùn)輸服務(wù)業(yè)為大件運(yùn)輸公司生產(chǎn)產(chǎn)前產(chǎn)后和生產(chǎn)過程服務(wù)，合肥到山東物流運(yùn)輸，使其成為運(yùn)輸生產(chǎn)全過程中不可缺少組成部分，汽車物流運(yùn)輸，它的價值不反映在運(yùn)輸價值上，同時也反映在旅客、貨物在實(shí)現(xiàn)位移的過程中。

配送儲備是按肯定時代的配送規(guī)劃要求，造成的對配送的資源保證。這種類別的儲備數(shù)目較大，儲備結(jié)構(gòu)也較改善，視貨源及到貨狀況，不妨有打算地判定周轉(zhuǎn)儲備及穩(wěn)當(dāng)儲備結(jié)構(gòu)及數(shù)目。大件運(yùn)輸公司服務(wù)業(yè)兼有運(yùn)輸業(yè)和商業(yè)服務(wù)業(yè)的特性，物流運(yùn)輸公司，但又不同于運(yùn)輸生產(chǎn)和商業(yè)服務(wù)，有著自己鮮明的特點(diǎn)：服務(wù)業(yè)的特征以提供服務(wù)的方式為社會生產(chǎn)、人民生活服務(wù)。貨運(yùn)專線就是運(yùn)輸路線是固定的，貨物物流運(yùn)輸，而所要運(yùn)的貨物可以是不規(guī)定的，但在多數(shù)的情況下，專線是為固定的一種或多種貨物而服務(wù)的。

物流運(yùn)輸?shù)能囆徒榻B。運(yùn)輸車廂體為雙層金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設(shè)置對開門，如需安裝抗暴容器則增開側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，以使廂內(nèi)外空氣流動，廂體內(nèi)部做防靜電處理，廂體底部與廂內(nèi)前部鋪有阻燃導(dǎo)靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導(dǎo)靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產(chǎn)生和車輛靜電及時釋放

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