CNC加工每一道工序所切除的金屬層厚度稱為工序間加工余量。關于外圓和孔等改動外面而言，塘廈CNC車床零件加工，加工余量是從直徑上斟酌的，故稱為對稱余量（即雙方余量），即實際所切除的金屬層厚度是直徑上的加工余量之半。平面的加工余量則是單邊余量，它便是實際所切除的金屬層厚度。

    在工件上留加工余量的目標是為了切除上一道工序所留下來的加工差錯和外面缺陷，如鑄件外面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件外面的氧化皮、脫碳層、外面裂紋，切削加工后的內應力層和外面粗糙度等。然后前進工件的精度和外面粗糙度。加工余量的巨細對加工質量和出產功率均有較大影響。

    CNC加工系統(tǒng)按照伺服系統(tǒng)的控制方法能夠分為開環(huán)控制系統(tǒng)、閉環(huán)控制系統(tǒng)和半閉環(huán)控制系統(tǒng)。其中閉環(huán)控制系統(tǒng)能夠實時檢測刀具的實踐方位，CNC車床零件加工哪家好，并將成果反響給數控系統(tǒng)，進行反響值與系統(tǒng)中指令值的比較，直到差值消除時才會中止移動，因此控制精度很高。

    可是，閉環(huán)方位檢測反響中各種不穩(wěn)定要素較多，CNC車床零件加工價格，因此調試作業(yè)困難，若各種參數不匹配，會引起系統(tǒng)振蕩，構成機床作業(yè)不穩(wěn)定。閉環(huán)控制系統(tǒng)誤差的主要是反響系統(tǒng)在設備進程中產生的設備誤差。

   由于數控加工的復雜性（如不同的機床、不同的材料、不同的刀具、不同的切削方式、不同的參數設定等等），決定了從事數控加工（無論是加工還是編程）必須在長期實際生產過程不斷積累經驗。

   加工過程監(jiān)控粗加工主要考慮的是工件表面的多余余量的快速切除。在機床自動加工過程中，根據設定的切削用量，刀具按預定的切削軌跡自動切削。此時操作者應注意通過切削負荷表觀察自動加工過程中的切削負荷變化情況，根據刀具的承受力狀況，調整切削用量，發(fā)揮機床的大的效率。

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