除氧器是汽輪機(jī)重要的一項(xiàng)配件，當(dāng)除氧器進(jìn)行加熱時(shí)，有哪些是需要注意的呢?汽輪機(jī)改造公司小編帶您了解一下?！ ?/p>
1、氧器加熱的條件：凝結(jié)水系統(tǒng)清洗結(jié)束;除氧器系統(tǒng)已按加熱前要求檢查過，閥門位置已按規(guī)定設(shè)置完畢;除氧器汽壓聯(lián)鎖及高水位、低水位保護(hù)已校驗(yàn)正常，汽輪機(jī)節(jié)能改造報(bào)價(jià)，已處在準(zhǔn)備充水加熱的狀態(tài);除氧器水位已由凝結(jié)水補(bǔ)水泵加至規(guī)定值;除氧器備用汽源正常，備用汽管道已經(jīng)充分暖管。
2、氧器進(jìn)汽前需啟動(dòng)除氧循環(huán)泵，并確保除氧循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
3、氧器進(jìn)汽加熱時(shí)，應(yīng)維持正常水位。
4、水箱出水含氧量應(yīng)合格。
汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：汽輪機(jī)檢修的項(xiàng)目都有哪些？
汽輪機(jī)也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，汽輪機(jī)節(jié)能改造報(bào)價(jià)，同時(shí)對外做功。汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。汽輪機(jī)檢修的項(xiàng)目你知道有什么嗎？來看一下吧：
汽輪機(jī)本體：根據(jù)缸溫情況，拆車衣、、支架、保溫。拆氣缸螺栓、吊缸及隔板；拆前箱、盤車、測推力動(dòng)靜間隙。拆1-4#瓦，測間隙，測量轉(zhuǎn)子各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。
汽輪機(jī)輔機(jī)：放油。清理主油箱、濾網(wǎng)、注油器、排煙風(fēng)機(jī)、清理濾油器；抽氣逆止門油動(dòng)機(jī)解體檢查、消缺；（接合面漏油、門桿漏油）
檢查汽輪機(jī)清理凝汽器，對銅管內(nèi)的污垢進(jìn)行全i面清理。
檢查汽輪機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)，清理循環(huán)水入口濾網(wǎng)及二次濾網(wǎng)；
好了，今天的汽輪機(jī)就先介紹到這里了！
采用噴水裝置與壓力匹配裝置?？稍谄啓C(jī)的高壓段的某級(jí)或者是調(diào)節(jié)級(jí)中，進(jìn)行打孔抽汽，從而用于壓力匹配裝置的驅(qū)動(dòng)蒸汽，然后在縮放噴管中加速，形成超音速汽流與低壓，從而對汽輪機(jī)的排汽進(jìn)行抽吸，兩股蒸汽在擴(kuò)壓管中混合并進(jìn)行升壓操作，從而滿足所需供熱參數(shù)的要求。汽輪機(jī)改造小編為您介紹一下。
在這一過程中，要對汽輪機(jī)通流部分的熱力進(jìn)行詳細(xì)地計(jì)算，并隨時(shí)配合壓力匹配裝置，對排汽量與抽汽量兩者比例要反復(fù)計(jì)算，得出準(zhǔn)確的比例值。從而保證在原有排汽口中實(shí)現(xiàn)0.15MPa的壓力，從而經(jīng)噴水裝置冷卻為飽和蒸汽。另外，噴水裝置噴水量的確定要根據(jù)汽缸的溫度進(jìn)行控制。
改造后機(jī)組在運(yùn)行中， 熱效率與熱電比分別為76.15%與9.85，為原有機(jī)組在純凝工況環(huán)境下的5倍以上。
這個(gè)方案，汽輪機(jī)節(jié)能改造報(bào)價(jià)，實(shí)施難度較大，對方案的確定和后期的運(yùn)行要求都很高。實(shí)際實(shí)施起來問題較多，需要有非常的團(tuán)隊(duì)才能完成。但是***較少。
若需要的蒸汽壓力較高，例如0.981MPa，則可以將抽汽口后部的葉輪保留去掉隔板和葉片，銅陵汽輪機(jī)節(jié)能改造報(bào)價(jià)，在低壓蒸汽室位置設(shè)置多級(jí)汽封。此種改造，進(jìn)汽量受到抽汽口大小的限制，功率一般不高，i效率也偏低。
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