如今，各品牌發(fā)動機都在向低排量大輸出發(fā)展，以追求輕量化，天津慶鈴K600載貨車，高盈利性和高發(fā)動機效率。慶鈴也不例外。此次試駕的9輛車中使用了4HK1四缸發(fā)動機和6HK1六缸發(fā)動機。其中六缸發(fā)動機使用排量為7.8升的6HK1，有以下兩個版本：
轉速為2400rpm時輸出大功率256馬力，在1450到2400rpm轉速范圍內大輸出扭矩可達761Nm；
轉速為2400rpm時輸出大功率296馬力，在1450rpm轉速時大輸出扭矩可達981Nm。
KV100的氣路接頭密封性好，方便拆裝、改制，卻能避免不少氣
再說個細節(jié)，天津慶鈴K600載貨車售價，KV100的氣路接頭密封性好，方便拆裝、改制，采用霓達摩爾進口銅接頭，看似小部件，卻能避免不少氣路故障的發(fā)生，無疑能進一步提升用戶的運輸效率。
再者，對于日運營里程100km-200km的用戶而言，天津慶鈴K600載貨車經(jīng)銷商，這款車的舒適性還是很不錯的，座椅的包裹性很好，天津慶鈴K600載貨車專賣，座椅的發(fā)泡技術來自于日本的日發(fā)公司與慶鈴的合資公司，普通的座椅容易變形，它的座椅卻可以一直用到車輛報廢也不會變形。
在追求輕量化的時代，許多輕量化牽引車的***杠都是采用的玻璃鋼材質，這有利于減輕自重。但是五十鈴并沒有在***杠上做輕量化，從早的G系列牽引車，到V***6，再到現(xiàn)在的GIGA系列，使用的均為全鋼材質***杠，堅固耐用才是設計初衷。在追求輕量化的時代，許多輕量化牽引車的***杠都是采用的玻璃鋼材質，這有利于減輕自重。但是五十鈴并沒有在***杠上做輕量化，從早的G系列牽引車，到V***6，再到現(xiàn)在的GIGA系列，使用的均為全鋼材質***杠，堅固耐用才是設計初衷。
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