隨著新材料的產(chǎn)生及設計理念的更新，球型鋼支座在使用過程中進行不斷的改進和優(yōu)化，鋼連廊滑動鉸支座，在保證功能要求的同時兼顧尺寸的要求，達到功能性和經(jīng)濟性的構，通常水平轉(zhuǎn)動較小時可采用導向條的結構形式來替代導向環(huán)的設置。導向條一側采用弧面與下座板接觸實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，另一側鑲嵌超高分子量板，與上座板擋板上的不銹鋼板形成摩擦副實現(xiàn)滑動。從構造來看，導向條的采用，可有效改善轉(zhuǎn)動時的受力特性，使側向超高分子量板與不銹鋼板形成面接觸。此外，相對導向環(huán)結構而言有效的減小了支座尺寸，節(jié)省鋼材，降低造價。

球型鋼支座以其良好的轉(zhuǎn)動性等優(yōu)點越來越多的在多項目工程上進行應用，尤其是在嚴寒、沿海等橡膠容易老化的地區(qū)，球型鋼支座發(fā)揮了很多不可取代的優(yōu)勢。由于目前此種類型支座的一些細節(jié)設計及材料要求方面規(guī)范還沒有明確，在設計中還需進一步摸索，在使用中積累寶貴經(jīng)驗，推動我國鐵路球型鋼支座進一步完善發(fā)展。

球型橋梁支座是在盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。隨著橋梁技術的發(fā)展，大量的彎橋和寬橋的出現(xiàn)，70年代初國外就研制成球型支座，它的設計轉(zhuǎn)角可遠大于盆式橡膠支座，一般為0.01-0.02rad，必要時也可以達到0.05rad。設計反力從1MN"30MN。

 球型橋梁支座由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。其中球冠襯板是球型支座的，它的平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。

 球型橋梁支座按其工作特性也可分為固定支座、單向活動支座和多向活動支座三種型式。

 球型橋梁支座具有以下優(yōu)點:球型支座通過球面?zhèn)髁Γ瑒鱼q支座，因而作用到支撐混凝土上的反力比較均勻;球型橋梁支座的轉(zhuǎn)動力矩小，因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的支座;球型支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于曲線橋和寬橋;球型支座不再使用橡膠承壓，球型滑動鉸支座，不存在橡膠變硬或老化等對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，采光頂滑動鉸支座，特別適用于低溫地區(qū)。

 通過球型橋梁支座的性能試驗和有限元應力分析，表明球型支座傳力可靠、轉(zhuǎn)動靈活。它既具備盆式橡膠支座承載能力大、容許支座位移大等優(yōu)點，而且能更好的適應支座大轉(zhuǎn)角的需要。目前球型支座己在國內(nèi)獨柱支承連續(xù)彎板結構、獨柱支承的連續(xù)彎箱梁結構、雙柱支承的連續(xù)T梁結構及大跨度斜拉橋中廣泛應用。

KBQZ抗拔球鉸支座設計依據(jù)gb《鋼結構設計規(guī)范》建筑設計規(guī)范；gb/t《橋梁球型支座》；GD5001-2001《建筑抗震設計規(guī)范》建筑設計規(guī)范；gb《隔振設計規(guī)范》。支座豎向壓力分為300kn、500kn、1000kn、1500kn、2000kn、2500kn、3000kn、4000kn、5000kn、6000kn、7000kn、8000kn、9000kn、10000kn十四個級別；支座豎向拔力確定在豎向壓力的50%之內(nèi)；支座水平剪力確定在豎向壓力的40%之內(nèi)；支座轉(zhuǎn)角為0.02rad（以可根據(jù)實際需求在0.02-0.08rad范圍內(nèi)做相應設計）；支座水平位移剛度為90kn/m-900kn/m之間