機(jī)械式車位通道寬度大于普通車位，武漢機(jī)械停車位，車輛進(jìn)出車位時(shí)，需要調(diào)整到與載車板完全平行的角度才能上下車，不像普通車位那樣可以斜入斜出，機(jī)械停車位租賃，因此增加了通道寬度的要求。機(jī)械車位的出現(xiàn)讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色，是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng)，一般來說，機(jī)械車位停車庫的占地面積約為平面停車場的二分之一到二十五分之一，空間利用率卻比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高。平面移動(dòng)立體車庫的車庫為全自動(dòng)停車方式。通過全自動(dòng)機(jī)型機(jī)械動(dòng)作。利用升降機(jī)及橫移小車將載車板送至固定的各層各個(gè)車位。

停車位主要有住宅配建及公共建筑配建兩種。對(duì)于住宅配建停車位來說，一方面老舊小區(qū)停車場建設(shè)需求強(qiáng)烈，但改造問題困難重重；另一方面，房地產(chǎn)市場萎縮，機(jī)械停車位造價(jià)，新建住宅停車配建不夠理想。公共停車場車位可達(dá)上百甚至近千個(gè)，對(duì)緩解日益突出的停車難、停車混亂問題十分重要，所以公共停車場建設(shè)以及機(jī)械式立體停車庫將是大勢(shì)所趨。

相關(guān)政策指出，對(duì)的公共停車設(shè)施用地在土地出讓費(fèi)用上給予相應(yīng)的優(yōu)惠，設(shè)立城市公共停車樓建設(shè)專項(xiàng)，吸引社會(huì)***，提高商業(yè)開發(fā)公司配套建設(shè)多層停車樓的積極性。由規(guī)劃、土地、建設(shè)、發(fā)改委等部門，聯(lián)手在***商業(yè)街區(qū)和老新村小區(qū)進(jìn)行大型立體停車樓的規(guī)劃布局，統(tǒng)籌進(jìn)行城市停車樓的布局，機(jī)械停車位安裝，優(yōu)化完善城市規(guī)劃中的城市交通規(guī)劃，將城市停車樓作為公益性的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，建立完善的城市停車系統(tǒng)。

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