垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)設(shè)備，通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。
特點(diǎn)：整個(gè)存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車(chē)，機(jī)械立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)，占地面積不到50m2 ，空間利用率很高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車(chē)輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。
不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)械立體車(chē)庫(kù)租賃，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始改造。
機(jī)械車(chē)庫(kù)
如今，動(dòng)輒十幾萬(wàn)乃至二十多萬(wàn)的車(chē)位，讓不少剛需購(gòu)房者望而卻步。此外，對(duì)于很多擁有兩輛甚至多輛車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)，蚌埠機(jī)械立體車(chē)庫(kù)，在小區(qū)車(chē)位不足的情況下，要想再購(gòu)買(mǎi)一個(gè)車(chē)位更是一件難上加難的事情。根據(jù)泰安市有關(guān)部門(mén)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，泰安大部分小區(qū)的規(guī)劃停車(chē)位配比為1:0.8，因此有車(chē)無(wú)位的問(wèn)題相對(duì)嚴(yán)峻。家用立體車(chē)庫(kù)有效的解決了此問(wèn)題，機(jī)械立體車(chē)庫(kù)維保，安裝家用立體車(chē)庫(kù)，可使一個(gè)停車(chē)位變?yōu)閮蓚€(gè)停車(chē)位。家用立體車(chē)庫(kù)設(shè)備安裝十分簡(jiǎn)單，僅需要一個(gè)車(chē)位便可安裝。家用立體車(chē)庫(kù)技術(shù)已經(jīng)成熟，產(chǎn)品布局簡(jiǎn)單，性能，采用傳統(tǒng)電機(jī)鏈條系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)，安靜。適合家庭等空間緊湊處使用。
機(jī)械立體車(chē)庫(kù)國(guó)外研究現(xiàn)狀: 早在50多年前，機(jī)械立體車(chē)庫(kù)就在國(guó)外有所發(fā)展，先后出現(xiàn)了針對(duì)家庭使用的雙層停車(chē)設(shè)備；利用住宅空地建起2-4層升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)；適合城市中心商住區(qū)使用的停車(chē)樓和停車(chē)塔；利用廣場(chǎng)、建筑物下面的空間建設(shè)地下車(chē)庫(kù)。自70年代末起，世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車(chē)逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多、車(chē)多的***、地區(qū)和一些發(fā)達(dá)***積極開(kāi)展了機(jī)械式停車(chē)技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)和制造應(yīng)用。以日本、美國(guó)、德國(guó)等為代表的發(fā)達(dá)***在停車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的研究處于前沿水平。
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