梁式高速護欄板是一種用支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞，梁式護欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞

部件容易更換，具有一定的視線誘導作用，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，其中波形梁護欄是近期國內外應用為廣泛的。

    一般路段的波形護欄板為4米樁，即護欄板長度為4320MM，而對于***路段則要安裝2米樁護欄板，福州三波波形護欄，即加強板，長度為2320MM。加強型波形梁鋼護欄板加固裝置結構緊湊，

安裝簡單，三波波形護欄施工方案，成本低廉，不僅加強了高速公路***分隔帶波形梁鋼護欄板防沖擊力性能，防止護欄折斷，還有力保障了高速公路上車輛的行駛安全，尤其是確保了逆向行駛車輛的

安全，大大降低了重大交通事故的發(fā)生幾率?！　?/p>

  還有一種波形梁鋼護欄板采用加高裝置，其造價低，施工快，高速公路三波波形護欄規(guī)格，對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況，并且不對路基及硬化路肩、硬化***分隔帶造成影響。  

引波形梁護欄介紹

當路面維修或其它原因需要并通時，三波波形護欄立柱規(guī)格，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。

波形梁護欄安裝 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

Gr-SBm-1B1 ***分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

Grd-Am-2E ***分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1 ***分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式

常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。

　　二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。

　　三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。

　　護欄板

　　A，護欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)，20 * 30 ；22 * 30(直孔)，24 * 20

　　B，護欄板(三波)，每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；護欄板代號：普板 DB01 ；加強板 DB02