深基坑邊坡支護(hù)施工方法詳解：一般在施工的過(guò)程中，依據(jù)土方開(kāi)挖的層級(jí)進(jìn)行施工，邊坡支護(hù)工程量計(jì)算規(guī)則，噴混凝土施工的時(shí)間應(yīng)當(dāng)盡量與水泥漿的強(qiáng)度成形狀況相聯(lián)系。公路邊坡常見(jiàn)支護(hù)方法：噴混，材料按比例混合后利用特別制噴混機(jī)械將混合物加水及PH緩沖劑后噴射到巖面上。噴射分兩次進(jìn)行，首先噴射不含種子的混合料，噴射厚度7～200px，緊接著第二次噴射含有種子的混合料，噴射厚度2～75px。
錨桿邊坡支護(hù)工程：錨桿有非預(yù)應(yīng)力錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿。非預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)是將錨頭（或者不放錨頭）、錨桿埋入孔內(nèi)，灌漿后就可以用錨具鎖住錨桿，而預(yù)應(yīng)力錨桿在埋入錨頭、錨桿后，基坑與邊坡支護(hù)工程，先將錨頭部分灌漿；待錨頭灌漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，對(duì)錨桿進(jìn)行張拉，施加預(yù)應(yīng)力；張拉后及時(shí)進(jìn)行二次灌漿。非預(yù)應(yīng)力錨桿和預(yù)應(yīng)力錨桿在支護(hù)工程的區(qū)別在于以下幾點(diǎn)。
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