安全體感教育，提升本質(zhì)安全

6月15日下午13：30：有幸參加了公司***的安全體感訓練，這種訓練果然和它的名字一樣，讓人訓練時有身臨其境的感覺，效果也不是講課或是看書所能比擬的。英國有句諺語“我聽，VR安全體感供應(yīng)，我忘記；我看，VR安全體感，我記得；我做，我學到；我教，我掌握”說的就是體感訓練的效果。

讓我印象深刻的就是頭部受物體打擊模擬項目，項目適用范圍：騎電車未帶安全帽出事故、車間作業(yè)未帶安全帽磕碰或高空墜物等。這個項目模擬方法是用一個小吊環(huán)懸空打擊帶安全帽的人，以此模仿頭部受到撞擊。

當時我是帶著湊熱鬧的心態(tài)去的，當小吊環(huán)從大約1米之高的地方掉落到戴安全帽的頭頂時，頭部發(fā)出“咣”的一聲，雖然物體不大，但力道很大，當時一下就緊張了起來，此時我的心態(tài)不再鬧著玩?；顒?**者又接連來了四五次，這種身臨其境感讓我對安全有了新的認識 。假設(shè)這次是騎電動車或者工作中未按照要求佩戴勞保用品，后果難以想象！

  對于時下很流行的體感車已經(jīng)有不少朋友接觸到了，甚至有很多朋友都已經(jīng)購買了自己的體驗車。雖然此類設(shè)備能夠代替快速的短途出行工具，但因為防護措施相對較少，確實有很多安全出行需要注意的事項。通過我們一段時間的使用體驗，今天就來跟大家簡單的聊聊體感車出行需要注意的事項。

  體感車這類設(shè)備因為需要靠重1心來操控，并且行駛起來速度也相對較快，同時為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護裝置。在使用中可能有很多需要注意的事項，不然非常容易出現(xiàn)摔傷或撞傷現(xiàn)象。當然，認真來說體感車的上手難度還是相當?shù)偷模y保粗心大意下釀成悲劇。

體感技術(shù)讓用戶以更為自然、更具直覺性的肢體動作對機器發(fā)出指令，機器通過某些特殊方式對用戶的感官動作進行識別、解析，并按照預(yù)定感測模式，作出相應(yīng)反饋。基于體感技術(shù)開發(fā)的互動游戲，改變了玩家與游戲之間互動方式，讓用戶甩掉鼠標和鍵盤玩游戲，通過語言和肢體等多種形式與游戲互動，實現(xiàn)肌體運動與精神***的交織，VR安全體感哪家好，擴增玩家互動與心理的互動分享的內(nèi)涵、深度和層次，增加凝聚力以自然的人機交互方式深受玩家青睞，體感技術(shù)論證了其對互動游戲有效支持，VR安全體感***，在此基礎(chǔ)上詳述了利用該技術(shù)進行體感游戲設(shè)計的過程，后展示了一個開發(fā)互動體感游戲應(yīng)用案例，為開展相關(guān)研究提供借鑒。

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